¿Cómo sacaron el avión del río Hudson?

1. Aterrizaje de emergencia:

- El 15 de enero de 2009, el vuelo 1549 de US Airways, un Airbus A320, chocó contra una bandada de gansos canadienses poco después de despegar del aeropuerto LaGuardia en la ciudad de Nueva York.

- Con ambos motores desactivados, el capitán Chesley "Sully" Sullenberger tomó la decisión en una fracción de segundo de aterrizar el avión en el río Hudson en lugar de intentar regresar al aeropuerto.

2. Evacuación:

- Inmediatamente después del aterrizaje en el agua, la tripulación del avión inició una evacuación de emergencia.

- Los pasajeros y la tripulación utilizaron dos toboganes inflables y balsas salvavidas para evacuar el avión hacia las alas y hacia el río helado.

- Los ferries cercanos, un helicóptero de la Guardia Costera y barcos civiles que pasaban llegaron rápidamente al lugar para ayudar en el rescate.

3. Asegurar el avión:

- La preocupación más inmediata era evitar que el avión se hundiera en las profundas aguas del Hudson.

- Los buzos colocaron flotadores inflables conocidos como "pontones" en las alas del avión para mantenerlo a flote.

- Los pontones también ayudaron a estabilizar el avión y evitar que zozobrara.

4. Plan de Salvamento:

- Se planificó meticulosamente una compleja operación de salvamento para sacar del río el avión parcialmente sumergido.

- El esfuerzo de recuperación fue supervisado por la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) e involucró a varias agencias y contratistas privados.

5. Elevación y transporte:

- Una vez asegurados los pontones, una barcaza grúa denominada "Derrick 32" se movió junto al avión.

- Se colocaron cables de alta resistencia en las alas y el fuselaje del avión para prepararlo para el levantamiento.

- Una vez asegurado, Derrick 32 comenzó a sacar el avión del agua utilizando su potente grúa.

- Al mismo tiempo, una barcaza situada cerca de la sección de cola del avión también comenzó a levantar el avión para garantizar daños mínimos durante la operación.

6. Traslado al Dique Seco:

- Con ambas barcazas ayudando en el proceso de elevación, el avión fue sacado lentamente del río Hudson.

- Luego fue colocado cuidadosamente en una barcaza sumergible conocida como "Super Servant 3".

- Super Servant 3 transportó todo el avión hundido a un dique seco en Nueva Jersey para su posterior inspección e investigación.

7. Investigación y Preservación:

- Los expertos de la NTSB realizaron un examen exhaustivo del avión para determinar la causa del accidente y aprender valiosas lecciones de seguridad.

- Se recuperaron los datos del avión y los registradores de vuelo, y se documentaron minuciosamente los restos del avión.

- Finalmente, el avión dañado fue trasladado al Museo de Aviación de las Carolinas en Charlotte, Carolina del Norte, donde permanece en exhibición como testimonio del notable heroísmo del Capitán Sullenberger y la tripulación del Vuelo 1549.

8. Impacto y legado:

- El exitoso rescate y salvamento del vuelo 1549 de US Airways destacó la notable cooperación y eficiencia de los equipos de respuesta a emergencias, buzos y expertos en salvamento.

- También atrajo la atención internacional sobre la habilidad y la rapidez de pensamiento del Capitán Sullenberger, quien llegó a ser conocido como "El Milagro del Hombre de Hudson" por sus acciones heroicas.