Aspectos negativos del metro de Nueva York

EE. UU. va muy por detrás de otras partes del mundo, como Europa, en opciones de transporte público, pero el metro de Nueva York es una excepción: es uno de los más extensos del país. El laberinto de líneas permite recorrer fácilmente una ciudad famosa por sus atascos, siendo más ecológico que conducir. Sin embargo, el metro neoyorquino no es perfecto. Es bastante antiguo y en hora punta los trenes van llenos. Los cortes de servicio por mantenimiento rutinario son frustrantes, y la mendicidad en vagones molesta. Los gérmenes en asientos y superficies preocupan, al igual que su vulnerabilidad al terrorismo.

Desgaste

Como observaba New York Magazine, la tecnología del metro de Nueva York es anterior al Ford Modelo T. Esto significa que, pese a 26.000 millones en mejoras desde los 80, el sistema necesita una cantidad increíble de mantenimiento básico (y fondos) solo para seguir funcionando. Equipos muy viejos son frágiles y difíciles de mantener. Las inundaciones son un problema mayor por su naturaleza subterránea, y los incendios —intencionales o por la electricidad necesaria— no son infrecuentes.

Sobrecapacidad

Otro inconveniente es la saturación. En hora punta, muchos trenes son solo de pie, con pasajeros apretados. Es incómodo y causa retrasos: la gente tarda más en abrirse paso para bajar y otros retienen puertas al intentar subir. Es improbable que mejore pronto, según New York Times, porque muchas líneas operan a plena capacidad, sin espacio en vías para más trenes ante la creciente demanda.

Otros pasajeros

A veces son los demás pasajeros quienes hacen la experiencia negativa. Aunque el metro de NYC tiene relativamente pocas bacterias, según estudio del microbiólogo de la Universidad de Arizona Dr. Chuck Gerba, otros pasajeros que estornudan y tosen en vagones abarrotados propagan gérmenes fácilmente. También ha habido violencia: desde peleas a tiros y apuñalamientos.