Cómo solucionar problemas de un calentador de agua Atwood
cargada completamente la batería RV o 120 voltios toma de corriente AC Hotel Manómetro
vacío con manguera y cepillo adjuntos
destornillador Phillips
Flexible cepillo de alambre
Mostrar Más instrucciones Matemáticas 1
Asegúrese de que el sistema de gas propano líquido está girando la válvula en la parte superior del tanque de propano de su RV en sentido contrahorario hasta el tope . Confirme que el agua del tanque de retención de su RV está llena, y que, o bien la batería de su RV está totalmente cargada o de que su RV está enchufado a una toma de corriente alterna de 120 voltios en su campamento . El calentador de agua no funcionará correctamente a menos que el sistema de agua está en ejecución , lo que requiere de energía para la bomba de agua de su casa rodante .
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Prueba de la presión de gas en su casa rodante con un manómetro . Quitar un quemador de la estufa RV , y coloque el extremo de goma del manómetro en la válvula del quemador. Encienda el quemador y compruebe la lectura en el otro extremo del manómetro. Con tres aparatos en funcionamiento, usted debe obtener una lectura de 11 pulgadas.
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Vacíe el calentador de agua quitando el tapón de vaciado , vuelva a llenar el calentador . Las impurezas en el agua puede causar que su calentador de agua Atwood no funcione correctamente.
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Compruebe ventilación del calentador de agua y la rejilla de ventilación de obstrucciones. Limpie el respiradero y la rejilla de aire con una manguera de aspiradora con un accesorio de cepillo si es necesario.
5
Revise el tubo del quemador de araña, insectos o nidos de avispas . Para limpiar el tubo del quemador , quite los tornillos de obturación de aire con un destornillador de cabeza Phillips y deslice el obturador de aire a lo largo del tubo quemador. Limpie el tubo del quemador con un cepillo de alambre flexible , empujando todo el camino a través del tubo . Utilice un accesorio de la manguera de vacío para aspirar el quemador donde se conecta al tubo de combustión. Ponga el obturador de aire nuevo en su posición original, asegurándolo con los tornillos que quitó antes.
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