Argumentos para Subir la Edad Mínima de Conducir a 21 Años

Razones Basadas en Evidencia

1. Riesgo de Accidentes: Adolescentes (16–19) tienen 3× tasa de choques fatales por milla vs. 20+ (NHTSA).
2. Conductas de Riesgo: Más exceso de velocidad, DUI, no usar cinturón, distracciones (móvil, compañeros).
3. Vidas Salvadas: IIHS estima 13 % menos choques fatales adolescentes → ~1.300 vidas/año.
4. Desarrollo Cerebral: Corteza prefrontal (juicio, control de impulsos) madura a mediados de los 20; 21 está más cerca.
5. Supervisión Parental: Período de aprendizaje más largo = más práctica supervisada.
6. Costes de Seguro: Menores tasas de choques adolescentes reducen la carga social de primas.
7. Precedente Internacional: Muchos países fijan mínimo en 18–21 con mejores registros de seguridad.
8. Mejora del Licenciamiento Graduado: Extiende fase supervisada antes de independencia total.
9. Apoyo Público: Encuestas a menudo muestran mayoría a favor de edad mayor.
10. Coherencia: Alinea con mayoría de edad legal para alcohol, armas, contratos.

Contraargumentos Existentes

Oponentes citan necesidades de movilidad, acceso a empleo y desafíos de cumplimiento. El debate político continúa.