Anexo 2 Reglamento de la OACI

viajes aéreos en el mundo requiere de normas y reglamentos comunes para garantizar la seguridad y la seguridad. El organismo creado en 1944 para llevar a cabo esa tarea es la Organización Internacional de Aviación Civil, o la OACI. La OACI publica regulaciones conocidas como anexos. Cada anexo cubre una faceta diferente de las operaciones aéreas con el Anexo 2 que cubre el Reglamento del Aire . Anexos

La OACI publica sus 18 anexos , en Inglés , árabe, chino , francés, ruso y español . En los anexos se representan las normas y prácticas recomendadas de la OACI. La mayoría de los anexos contienen ambos elementos, pero el anexo 2 contiene sólo las normas internacionales. Otros anexos que contienen sólo las normas son el Anexo 5 - Unidades de medida , Anexo 7 - Nacionalidad Aviones y Marcas y el Anexo 8 - Aeronavegabilidad . Todos los Estados miembros deben notificar a la OACI , si tienen la intención de apartarse de las normas que se encuentran en el Anexo 2 o en cualquier otro anexo. Cada Estado miembro conserva el derecho de promulgar normas más estrictas que las de la OACI.

Capítulos
anexo

2 consta de cinco capítulos , cuatro apéndices y dos adjuntos . Capítulo 1 contiene una lista de definiciones de los términos utilizados en el anexo. Por ejemplo, " el nivel de crucero ": la altitud mantenido por un avión durante una parte significativa de su vuelo . Capítulo 2 establece las circunstancias en las que se aplica el anexo , en general , a todas las aeronaves con marcas de nacionalidad y matrícula de los Estados miembros , los países que hayan aceptado regirse por las normas de la OACI. Capítulo 3 enumera las reglas generales. Estos incluyen temas tales como requisitos mínimos de altura , niveles de crucero , derecho de vía , los reglamentos de aterrizaje, planes de vuelo y las reglas de control del tráfico aéreo. Capítulo 4 comprende las normas de vuelo visual, aclarar las circunstancias en las que hay suficiente visibilidad para dicho vuelo , y en el capítulo 5 se refiere a las normas de vuelo por instrumentos .

Apéndices

Apéndice 1 del Anexo 2 establece las normas relativas a las señales . Estas reglas cubren el tipo de señales a utilizar para señales de socorro junto con las señales utilizadas por los aviones mientras interceptar y ser interceptados . Este apéndice también enumera e ilustra con dibujos las señales de mano utilizadas por el personal de tierra para dirigir los aviones en los aeropuertos. Apéndice 2 describe las normas para la interceptación de aeronaves , mientras que el Apéndice 3 muestra las tablas de niveles de crucero . Apéndice 4 se enumeran las reglas para globos libres no tripulados .
Adjuntos

Anexo A abarca la interceptación de aeronaves civiles con más detalle . Apéndice B se enumeran los procedimientos de interferencia ilícita en aeronaves civiles . El piloto al mando es continuar en su plan de vuelo , si es posible y enviar las señales apropiadas de comunicación de las autoridades de la situación.

Enmiendas

Anexo 2 ha sido modificada en más de 30 veces desde su adopción en 1940. Estas modificaciones permiten que los reglamentos permanezcan actual y hacer frente a las nuevas cuestiones o realizar las modificaciones necesarias .