Desafíos para la industria aérea

Muchas aerolíneas se vieron en una situación desesperada en la década de los años 2000. Esto se atribuye a los cambios tanto internos dentro de la industria y eventos externos, como los atentados terroristas del 11 de septiembre de 2001 contra el World Trade Center y el alza en el precio del petróleo , que ha señalado la académica Peter W. Jones, del Instituto de Desarrollo Económico . Esas líneas aéreas que han sobrevivido a través de esta confusión se enfrentan ahora a un difícil camino hacia la recuperación , que incluye una serie de retos importantes . Cash Reserves

aerolíneas deben administrar cuidadosamente la cantidad de dinero que tienen que mantenerse a sí mismos para evitar la quiebra . Estas reservas pueden ser muy elaborados sobre y drenan en el caso de otro shock externo, como consecuencia de los 9/11 ataques terroristas , que causaron una depresión a nivel mundial en el transporte aéreo. Según Global Times, las aerolíneas en 2009 se encontraban en una posición más positiva en términos de reservas de efectivo que en 2001, con la reserva de las compañías aéreas el 13 por ciento de sus ingresos en caso de una emergencia. Sin embargo , el Director General de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA ) , Giovanni Bisignani, ha advertido de que incluso estas reservas de efectivo podrían no durar si el sector de las aerolíneas continúa teniendo un ingreso emitida de salida lenta.

Seguridad

la necesidad de proteger a sus pasajeros a amenazas como el más ataques terroristas ha hecho necesario que las compañías aéreas de todo el mundo aumentan el nivel de seguridad que emplean . Toda esta seguridad adicional está costando a la industria de algunos $ 5600 millones al año, de acuerdo con " EE.UU. Hoy en día " en 2007. La industria del transporte aéreo necesita una manera de pagar por todo esto, y por lo tanto, estos costos han sido confirmadas por los pasajeros de avión a través de tarifas adicionales y otros cargos , algo que no está complaciendo a los usuarios de las aerolíneas frecuentes. La industria aérea está buscando formas de proporcionar seguridad a los pasajeros sin pasar estos cargos adicionales a sus clientes. Como se informó en " EE.UU. Hoy en día, " una sugerencia de la IATA implica persuadir a los gobiernos para manejar estas medidas de seguridad mediante la difusión de los costos a través de los ciudadanos que pagan impuestos de cada país.
Cambio Climático

el cambio climático es en gran medida una preocupación para muchos gobiernos de todo el mundo en 2010 . De acuerdo con " EE.UU. Hoy en día, " algunos gobiernos se han centrado en la industria de las aerolíneas , en un intento de reducir las emisiones de carbono que causan el cambio climático. El Reino Unido, por ejemplo , ha puesto un impuesto a las aeronaves que llegan y salen del país , que suman alrededor de US $ 2 mil millones en impuestos para los viajeros por año. La industria aérea tiene que venir para arriba con más dinero para pagar estos nuevos impuestos , o bien convencer a los gobiernos de todo el mundo que estos impuestos son injustos .