Los puentes viga más famosos de Australia: Cruzando el continente

Los icónicos puentes viga (viga cajón) de Australia son hitos de ingeniería que definen horizontes urbanos y conectan vastas distancias.

Nueva Gales del Sur

• Puente de la Bahía de Sídney (1932): Arco de acero (a menudo mal llamado viga), vano 503 m, 134 m alto. "La Percha". Transporta tren, carretera, bici, peatones.
• Puente Gladesville (1964): Arco de hormigón, vano 305 m (récord mundial 1964-80). Río Parramatta.

Victoria

• Puente West Gate (1978): Viga cajón, 2.582 m total, vano principal 336 m. Río Yarra, Melbourne. Trágico colapso 1970 (35 muertos) → revolucionó códigos de diseño viga cajón globalmente.
• Puente Bolte (1999): Doble viga cajón de hormigón, 490 m total, vanos 173 m. Autopista CityLink. Tubos plateados distintivos (estéticos, no estructurales).

Queensland

• Puente Story (1940): Celosía voladiza de acero, vano 282 m. Río Brisbane. Visitas guiadas de escalada.
• Puente Capitán Cook (1972): Viga cajón de hormigón pretensado, 450 m total, vano 183 m. Autopista M1.
• Puente Hornibrook (1935/2010): Original de madera (2,7 km, el más largo en Aust). Sustituido por Houghton Highway (doble viga cajón de hormigón). Bahía Bramble.

Australia Occidental

• Puente Narrows (1959/2001): Doble viga cajón de hormigón pretensado, 396 m cada uno. Río Swan, Perth. 1959: segmentos prefabricados más grandes del mundo.
• Puente Victoria (1897/1970s): Original ferroviario de madera. Sustituido por hormigón para línea Mandurah.
• Puentes Autopista Mitchell (varios): Vigas cajón de hormigón estándar —ubicuas pero no celebradas.

Nota sobre tipología

Puente Bahía Sídney y Gladesville son puentes *arco* (empuje a estribos). Verdaderos puentes *viga/viga cajón* (West Gate, Bolte, Narrows, Capitán Cook, Houghton Hwy) dependen de resistencia a flexión. La lista mezcla ambos como "puentes famosos" —estructuralmente distintos pero visualmente icónicos.