Países Conectados por el Nuevo Enlace Fijo del Cinturón de Fehmarn

El **Enlace Fijo del Cinturón de Fehmarn** —el **túnel sumergido más largo del mundo** (18 km / 11,2 mi)— **se inauguró oficialmente en 2029** (construcción comenzó 2021), conectando directamente:

🇩🇰 Dinamarca y 🇩🇪 Alemania

• Lado Danés: **Rødbyhavn, Lolland** — conecta con **Copenhague (160 km)** vía **E47/Motorring 3**.
• Lado Alemán: **Puttgarden, Isla Fehmarn** — conecta con **Hamburgo (90 km)** vía **A1 / B207** y **ferrocarril (Lübeck–Puttgarden)**.

Qué Transporta

• Autopista 4 carriles (E47) — coches, camiones, autobuses.
• Ferrocarril doble vía electrificado — **alta velocidad pasajeros (200 km/h), mercancías**.

Impacto

• Tiempo viaje: **Copenhague-Hamburgo: 2,5 h (tren) / 3,5 h (coche)** — **vs. 4,5 h (ferri+conducción) / 5+ h (tren+ferri)**.
• Sustituye ferri: Reemplaza **ferri 45 min** (Rødby–Puttgarden) — **capacidad, fiabilidad, independencia meteorológica**.
• Corredor verde: Traslada **mercancías de carretera a ferrocarril**; permite **camiones eléctricos**; reduce **CO₂ ~200.000 t/año**.
• Integración Escandinavia-Europa: Completa **Corredor Red Transeuropea Scan-Med** (Finlandia-Malta).
• Coste: **€7,4M (DKK 55M)** — **Dinamarca financia; Alemania construye conexiones terrestres**. Peajes (tasas usuario) reembolsan préstamo estado danés.

**No es "túnel submarino" en sentido perforación** —**tubo sumergido**: **89 elementos prefabricados hormigón** (73.500 t cada uno) **flotados, hundidos, unidos en zanja** en lecho marino. **Maravilla ingeniería**.