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Colonias Medio Atlántico: Definidas por acceso al agua

Sí — las colonias del Medio Atlántico fueron fundamentalmente moldeadas por el acceso al agua. Su geografía, economía e importancia estratégica todas fluían de ello.

Acceso costero

  • Nueva York: Puerto clase mundial (Bahía Superior/Inferior, Hudson, East River) — >800 km costa
  • Nueva Jersey: 210 km costa Atlántico + Río Delaware/Bahía Raritan
  • Pensilvania: Estuario Río Delaware → Filadelfia (puerto mayor)
  • Delaware: Bahía Delaware + Atlántico (613 km costa incl. ríos)

Autopistas fluviales mayores

RíoColonias servidasPapel
HudsonNY, NJArteria norte-sur; Albany–NYC; pieles, grano, luego enlace Canal Erie
DelawareNY, NJ, PA, DEPuerto Filadelfia (mayor colonias); Trenton cabeza navegación
SusquehannaPA, MDAcceso Chesapeake; carbón, madera, grano
PotomacMD, VA, PAMaryland occidental, puertos Georgetown/Alexandria
Raritan / Passaic / HackensackNJHierro, grano, transporte local

Consecuencias económicas

  • Ciudades puerto dominaban: NYC, Filadelfia, Baltimore, Perth Amboy, New Castle
  • Economía exportadora: Trigo, harina, lino, hierro, madera → Caribe, Europa
  • Importación/distribución: Bienes manufacturados, melaza, sal, africanos esclavizados
  • Construcción naval: Filadelfia (1ª), NYC, Baltimore — roble, pino, almacenes navales

Importancia estratégica

  • QG Británico (NYC, 1776–83) — control puerto = control continental
  • Cruce Delaware Washington (1776) — río como corredor táctico
  • Canal Erie (1825) — Enlace Hudson–Grandes Lagos cementó supremacía NYC

El Medio Atlántico no solo estaba cerca del agua — estaba organizado por ella.