Avión de escuelas de vuelo

Los Estados Unidos es el país más barato del mundo para el entrenamiento de vuelo . Los futuros pilotos viajan desde las áreas de mayor costo , como Europa y Japón para hacer su entrenamiento de vuelo en los EE.UU. desde menores costos de combustible y restricciones claras en la aviación hacen formación mucho más práctica . Debido a que la demanda es tan alta , hay muchas escuelas de vuelo para elegir. Partes 61 y 141 de las Normas Federales de Aviación especifican las reglas bajo las cuales opera una escuela de vuelo , incluyendo el tiempo y demás requisitos de certificación en los distintos niveles . Parte 61 Escuelas de vuelo: Ventajas

Parte 61 escuelas suelen ser más pequeños y más personalizada que la Parte 141 escuelas. Los instructores de vuelo se le pagan directamente en lugar de a través de una empresa , y por lo tanto tienen más incentivos para proporcionar una mejor formación y apoyo para el estudiante de vuelo . También hay una gran flexibilidad en la Parte 61 escuelas y los precios suelen ser más baratos ya que la mayoría de partes 61 escuelas se basan en los aeropuertos más pequeños
Parte 61 Escuelas de vuelo: . Desventajas
< p > Parte 61 escuelas requieren más horas que los separe 141 escuelas. Por ejemplo , un curso de piloto privado requiere 40 horas de vuelo en lugar de 35 horas , como en una escuela de la Parte 141 . Esto es sólo una pequeña desventaja , sin embargo. Dado que el promedio nacional es de entre 60 y 80 horas para la mayoría de los nuevos pilotos , los mínimos se vuelven irrelevantes para todos, pero los nuevos pilotos más hábiles
Parte 141 Escuelas de vuelo: . Ventajas

Parte 141 escuelas son más regulado que la parte 61 escuelas. La mayoría del personal es generalmente mejor entrenados que en la Parte 61 escuelas , y el currículo es generalmente más estandarizado . La responsabilidad por estos programas es muy alta. Los centros de exámenes generalmente se encuentran en las instalaciones de la primera parte 141 escuelas , lo que elimina la necesidad de viajar a un centro de pruebas de la FAA designado para tomar exámenes escritos
Parte 141 Escuelas de vuelo: . Desventajas

Parte 141 escuelas son generalmente más caros que los de la parte 61 escuelas debido a su consistencia y la ubicación de los aeropuertos por lo general más grandes. Trasladarse a los aeropuertos más grandes pueden llevar mucho tiempo y es caro. Entrenamiento de ritmo más rápido puede ser difícil para los estudiantes de nivel inferior o de los frescos de la aviación.