Información sobre la aerolínea PIA
Pakistan International Airlines, o PIA, es la aerolínea nacional de Pakistán. Mantiene un hub en el Aeropuerto Internacional Quaid-e-Azam en Karachi y ofrece servicio a Asia, Oriente Medio, Europa y Norteamérica. Durante dos meses al año, con motivo de la peregrinación musulmana a La Meca, PIA opera un servicio especial transportando peregrinos hacia y desde Arabia Saudí.
Rutas
A junio de 2010, PIA ofrecía servicio a unas dos docenas de ciudades dentro de Pakistán y unas 40 ciudades en 26 países extranjeros. Tenía tres destinos en Norteamérica: Nueva York, Chicago y Toronto. La mayoría de vuelos a Norteamérica se originan en Karachi e incluyen una escala en Lahore. Los vuelos a Nueva York también paran en Mánchester, Inglaterra, mientras que los de Chicago paran en Barcelona, España.
Flota
La aerolínea mantiene una flota de unos 40-50 aviones. Según su web, vuela Boeing 777 en rutas a Europa y Norteamérica. Usa Airbus A310 en rutas domésticas y regionales, así como a Asia Oriental. Vuela Boeing 737 en rutas domésticas. Y para servicio a ciudades menores dentro de Pakistán, usa turbohélices ATR42. Los Boeing 747 se usan mayormente para vuelos de carga y sus rutas de pasajeros de mayor densidad, transportando peregrinos a Yeda, Arabia Saudí.
Reservas
Puedes reservar vuelos en PIA en su web o llamando a su número gratuito en Norteamérica: 1-800-578-6786. Los vuelos de PIA llevan el código IATA PK, y la aerolínea mantiene «acuerdos de código compartido» con otras cuatro aerolíneas: Thai Airways, China Southern Airlines, Turkish Airlines y AeroSvit, una aerolínea ucraniana. A mediados de 2010, PIA no forma parte de una alianza global con ninguna aerolínea estadounidense.
Historia
PIA traza su historia a 1946, el año antes de que Pakistán obtuviera la independencia de Gran Bretaña. En ese momento, el territorio que se convertiría en Pakistán consistía en dos territorios —Pakistán Occidental y Pakistán Oriental (ahora Bangladés)— separados por cientos de millas. Orient Airways fue fundada como transportista privado para servir de puente entre ellos. La aerolínea tuvo dificultades para obtener beneficios y fue tomada en 1955 por el gobierno, que la fusionó en la recién formada Pakistan International Airlines, de propiedad estatal.
Seguridad
Citando preocupaciones de seguridad y mantenimiento, la Unión Europea prohibió la mayoría de aviones de PIA en su espacio aéreo en 2007. Solo los relativamente nuevos 777 quedaron exentos. La UE levantó la prohibición ese noviembre tras una revisión de instalaciones y procedimientos de PIA.
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