Cómo buscar Aeronaves daños Historia

La historia de mantenimiento y los daños de la aeronave puede afectar significativamente su valoración. Pero la historia daños de la aeronave puede ser difícil determinar a menos diarios de navegación de aeronaves precisos están disponibles. La determinación de si una aeronave ha tenido daños requiere una revisión de los cuadernos de bitácora de mantenimiento de aeronaves , los registros de la Administración Federal de Aviación y registros de accidentes de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte
. Cosas que necesitará
diarios de navegación de aeronaves
registros de la FAA

registros de accidentes de la NTSB
La Instrucciones
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examinar los libros de registro de aeronaves, que se supone que incluir todo el mantenimiento y reparación trabajo realizado en un avión particular, sobre su vida. Estos libros de registro contendrá anotaciones de mantenimiento regular , sino también las reparaciones mayores o menores requeridos si una aeronave ha tenido daños. Logbooks pretenden ser un registro de toda la historia de la aeronave desde su producción hasta la fecha actual. Para obtener ayuda sobre el análisis de los registros , consulte a un profesional de mantenimiento calificado FAA .
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Obtener los registros de la FAA . Muchos cambios importantes en la estructura o la reparación de aeronaves serán registrados en la documentación que debe presentarse a la FAA . En ausencia de registros de bitácora aviones apropiados , estas comunicaciones se pueden solicitar para su revisión. Los registros incluirán cambios importantes de aeronaves, cualquier modificación a la aeronave que requiere un tipo adicional de aprobación de certificados y presentaciones relacionadas con reparaciones mayores si la aeronave ha sido dañado en un accidente o incidente. Registros de la FAA no será un registro completo de la historia de la aeronave , pero pueden ayudar a poner las piezas del rompecabezas.
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Buscar en la base de datos de accidentes de la NTSB para una historia de accidentes a la aeronave concreta . Esta base de datos incluirá sólo los accidentes o incidentes que se han reportado , pero puede incluir registros que no fueron incluidos en los registros de mantenimiento de la FAA o los cuadernos de bitácora de mantenimiento de aeronaves . Esto sirve como una buena verificación de secundaria en el caso de que un accidente o incidente no fue incluida en la documentación presentada oficialmente FAA o en los libros de registro de aeronaves .
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Considere el uso de servicios externos. Servicios Rentables buscarán todos estos registros y pueden ayudar a alguien investigando la historia de un avión sea más eficaz en función de su experiencia y familiaridad con los documentos y las prácticas de la industria .