Cómo iniciar una sesión Sic 121 Tiempo

El registro adecuado de experiencia aeronáutica es crucial para profesionales de la aviación . Datos del diario piloto incorrecta puede resultar en tedioso papeleo , la pérdida de una oportunidad de trabajo , o posiblemente acción certificado por falsificar registros . Tiempo el segundo al mando es experiencia aeronáutica útil que puede ayudar a calificar un piloto para clasificaciones adicionales. Consulte siempre a la edición más reciente del Reglamento Federal de Aviación , ya que pueden cambiar
. Cosas que necesitará
una copia actualizada de los Reglamentos Federales de Aviación
Pilot Logbook
resumen Vuelo para cada vuelo como tripulante
Instrucciones
Logging Segundo al Mando de Tiempo, 1

determinar quién es el piloto al mando para el vuelo, y que es Second -In- Comando . Estos son comúnmente abreviado PIC y SIC . El piloto que es la autoridad final para la operación del vuelo, responsable de todas las decisiones y acciones a bordo de la aeronave es el capitán y piloto al mando . El otro piloto que ocupa un puesto de los miembros de la tripulación es el segundo al mando .
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Determinar las reglas de vuelo bajo las cuales se opera el vuelo. Se requiere Vuelos efectuados según carro común de una compañía aérea (Parte 121 y 135 ) para tener una tripulación de vuelo de al menos dos pilotos y un nombre de la piloto al mando y el otro segundo al mando . Los vuelos operados mediante contrato privado (Parte 91 ) pueden llevarse a cabo por un solo piloto en función del tipo de aeronave a ser volada . Segundo al mando de tiempo se puede registrar si un segundo piloto es requerido por las normas de funcionamiento en que se efectúe el vuelo.
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determinar la tripulación mínima requerida para el tipo de aeronave utilizada . Segundo al mando de tiempo se puede registrar si un segundo piloto es requerido por la categoría , clase o tipo de avión que vaya a volar .
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Determinar tiempo total de vuelo . En enero de 2010 , el tiempo de vuelo se define como que comienza cuando el avión comienza a moverse por sus propios medios a los tiempos que se detenga a su destino.
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Grabar la cuantía aplicable de tiempo de vuelo. Si el vuelo califica a un piloto de tiempo el segundo al mando , utilice la columna de la bitácora titulada "SIC " o utilizar una columna en blanco . Alrededor de la hora de horas y décimas de hora (ej. 4,3 horas ) . Sólo incluye el tiempo que el piloto estaba realizando los deberes de un miembro de la tripulación de vuelo requeridos. Deducir tiempo para las piernas de vuelo que sólo requiere un piloto o cualquier duración cumplido por un piloto de relevo