Cómo renovar la FAA licencia de piloto
certificados piloto
Estados Unidos no caducan . Una vez concedida , se les da la vida a menos que sea revocada . Esto no significa sin embargo que el piloto es legalmente capaz de ejercer las atribuciones de su certificado . Para ejercer las atribuciones de una licencia de piloto , el piloto debe ser "actual" . Esto requiere una revisión de vuelo "renovar " los privilegios. Estas revisiones pueden ser realizadas por la FAA Certificados instructores del vuelo , FAA Designados Examinadores piloto o del personal de la FAA Inspectores de Seguridad de la Aviación . Una revisión de vuelo es necesario cada 24 meses calendario.
Instrucciones
1
Búsqueda de un instructor o un examinador que será capaz de llevar a cabo una revisión de vuelo . Todos los certificados instructores de vuelo de Estados Unidos y de la FAA Designados Examinadores piloto pueden llevar a cabo una revisión de vuelo . Estos individuos se encuentran contactando empresas de formación de la aviación en un aeropuerto local o mediante la revisión de una lista base de datos nacional de los miembros de instructor con organizaciones como la Asociación Nacional de Instructores de Vuelo a encontrar un instructor local .
2
Llevar a cabo una revisión de vuelo . Una revisión de vuelo consistirá en un mínimo de una hora de instrucción en tierra y el cuestionamiento y una hora de operaciones de aptitud de vuelo en un avión en el que está certificado el piloto para actuar como piloto al mando . La porción de vuelo de esta revisión general, abarca múltiples despegues y aterrizajes, revisión de los procedimientos y maniobras dilatorias de aviones aviones . Porciones de tierra de la revisión normalmente cubren los requisitos normativos , sistemas de aeronaves críticas y requisitos del espacio aéreo , junto con una variedad de otras áreas de conocimiento piloto.
3
Recibir un aval . Después de completar la revisión de vuelo , se requiere un endoso en el libro de vuelo del piloto del instructor o examinador que realizó la revisión. Sin este respaldo certificado del piloto no se considera actual.
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