Aeropuerto Windsock Especificaciones

El cono de viento del aeropuerto de naranja es una herramienta simple pero eficaz utilizado por los pilotos en casi todos los aeropuertos del mundo. Utilizando sólo un cono de tela , o " calcetín ", los pilotos pueden determinar tanto la dirección del viento y una velocidad del viento aproximada. La Administración Federal de Aviación ( FAA) establece normas estrictas para la construcción y colocación de mangas de viento del aeropuerto. Estas especificaciones estándar se mantienen en la Circular de Asesoramiento (AC ) 150/5345-27D . Las normas internacionales varían de EE.UU. requisitos de la FAA. Tamaño

Hay dos tipos principales de mangas de viento , la L- 806 y L -807 . El tipo depende de cómo se monta el calcetín, pero sus asambleas son similares. Dependiendo del tipo , la manga de viento debe ser o bien 8 pies de largo y 18 centímetros de diámetro, o 12 pies de largo y 36 pulgadas de diámetro. Dependiendo del tipo , la manga de viento está montado en un poste que es típicamente de 10 a 16 pies de altura.
Factores Ambientales

La manga de viento deben trabajar en condiciones ambientales de entre menos 67 grados y 131 grados Fahrenheit . La manga de viento debe ser capaz de soportar velocidades de viento de hasta 75 nudos ( 86 mph ) . La manga de viento se debe mover libremente cuando está sometido a vientos superiores a 3 nudos (3.5 mph) y deberán indicar los verdaderos vientos de dirección + /- 5 grados. La manga de viento debe extenderse completamente cuando el viento alcanza los 15 nudos ( 17 mph ) .
Iluminación
sistema de iluminación externa

Hay dos tipos de sistemas de iluminación para las mangas de viento . Estilo IA utiliza un sistema de iluminación exterior con luces montadas ya sea en el suelo o encima de la manga de viento , y debe proporcionar por lo menos 2 pies candela ( 21,5 lux) de iluminación en el calcetín extendida. Estilo I- B utiliza un sistema de iluminación interna. Tiene que poseer al menos dos focos de la luz por separado por lo que la manga de viento sigue siendo útil en la noche en el evento de una sola bombilla quemada. En ciertos casos, mangas de viento pueden estar apagado en los aeropuertos sólo se utilizan durante las horas diurnas . La iluminación debe estar orientada a reducir el deslumbramiento para los pilotos.
Color y marcas

La tela de la manga de viento deben ser de algodón , un material sintético o una mezcla de los dos. La tela debe ser impermeable o impermeable. El color de la manga de viento debe ser de color blanco , amarillo o naranja , aunque el blanco es poco común. Todas las partes metálicas expuestas deben recibir una cartilla , un cuerpo y una capa de acabado de pintura. La última capa de pintura debe ser de color naranja . Marcado en el suelo que hacen referencia a los puntos cardinales ( Norte , Este, Sur , Oeste ) y los incrementos de 30 grados deben estar pintados en el suelo para referencia .