Cómo quitar un motor fuera de borda motor interior

La mayoría de mantenimiento y reparaciones a una embarcación /motor exteriores interiores se realizan con el motor montado en el barco. En ocasiones, es imposible hacer las reparaciones necesarias con el motor en marcha y la única alternativa es quitar el motor de la embarcación. Esto no es tan difícil como usted podría pensar si usted tiene las herramientas adecuadas y equipos disponibles . Se trata de desconectar diversos componentes que conectan el motor a la embarcación o en otros sistemas , y luego levantando el motor fuera con un cargador frontal o polipasto
. Cosas que necesitará
Ratchet llave
tomas surtidos
destornillador Piso Venta cadena
cargador frontal

Instrucciones
1

Posición de la palanca de cambio de velocidad de la embarcación en marcha de avance .
2

Eliminar la unidad outdrive desde la parte posterior de la embarcación mediante la desconexión de los cilindros de inclinación /ajuste , la eliminación de las tuercas que conectan la outdrive al cardán y tirando la outdrive y eje de transmisión desde la parte posterior de la embarcación.
3

Quitar la tapa del motor en el interior del barco y eliminar la mayor cantidad de los asientos, plataformas de sol u otro construido en muebles como sea posible para permitir el acceso al motor desde todos los lados y ángulos.
4

desconecte el cable de tierra que va desde la batería al bloque del motor .
5

desconecte la conexión del cableado eléctrico . Cuando se hace esto el motor debe estar completamente desconectado de la instalación eléctrica .
6

Gire el cierre de combustible válvula entre el depósito de combustible y el motor a la posición de apagado .
7

Eliminar la línea de la gasolina desde el lado de entrada del combustible /separador de agua del filtro aflojando la abrazadera de la manguera con un destornillador plano y luego trabajar la manguera libre de la lengüeta de la manguera .
8

Quitar el acelerador /mecanismo de cambio del motor quitando los pernos y tuercas que sujetan al motor, así como desconectar el vínculo entre éste y el carburador o cuerpo del acelerador.
9

Desconectar la manguera de goma ( o mangueras si un motor V -6 o V - 8) desde el colector de escape , aflojando la abrazadera de la manguera con un destornillador plano y de trabajo libre de la manguera desde el pezón a la que se adjunta .
10

Desconecte el mangueras de entrada de agua que va desde la parte posterior de la embarcación para la bomba de agua . Estos pueden ser desconectados , ya sea en la bomba de agua o donde se unen en la parte trasera del barco, que cada vez es más accesible.
11

Eliminar el motor externo de montaje tuercas de los dos soportes del motor que sujetan la motor a la parte inferior de los soportes barco y dos de motor que sujetan el motor al peto de popa . No cambie la posición de las tuercas bajo los soportes de montaje del motor , ya que estos son los frutos secos de alineación del motor. El motor debe estar completamente desconectado de la embarcación en este momento y listo para levantar .
12

Conectar una cadena al soporte de elevación del motor en la parte superior del motor y un cargador frontal en un tractor que será utilizado para levantar el motor hacia arriba y lejos de la embarcación. Si usted está en una tienda con una cadena de polipasto suspendido usar esa o incluso un polipasto bajo una rama de un árbol corpulento será suficiente.
13

Levante el motor libre lentamente, manteniendo un ojo hacia fuera para cualquier extraño cables que puedan haberse instalado y todavía conectados y que miran para asegurar que ninguna de las mangueras o cables retirados quedar atrapados ya que el motor se levanta .