Cómo reemplazar gelcoat
El gelcoat es una resina bicomponente extremadamente dura usada en cascos de muchos barcos de fibra de vidrio, kayaks y algunas aeronaves. Reemplazar partes de gelcoat es parte del mantenimiento de muchos propietarios, hecho en día soleado y despejado. El gelcoat viene en muchos colores, así que asegúrate de que coincida con el color de la pintura de tu barco al elegirlo.
Lo que necesitarás
- Kit de gelcoat en pasta (o resina)
- Espátula (putty knife)
- Guantes de trabajo
- Gafas de seguridad
- Estireno (styrene)
- Espátula plástica (plastic spreader)
- Brocha ancha
- Film sellador (sealer film)
- Lija 150 (bloque)
- Lijas 220, 400, 600
- Compuesto de pulido (rubbing compound)
- Paño
Instrucciones
Reparación
Determina qué tipo de gelcoat necesitas. Para rellenar arañazos o golpes, usa gelcoat en pasta. Para reemplazar una zona desgastada o área grande, usa resina. Iguala el color del kit al de tu barco.
Ponte gafas y guantes. Lija el gelcoat original con lija 220. Si reparas un arañazo, usa la espátula para hacerlo en "V" uniforme: raspa los lados hasta que sea ancho arriba y estrecho abajo. No lijes dentro del arañazo. Aplica estireno al arañazo para activar el viejo gelcoat antes del nuevo.
Activa tu gelcoat con el endurecedor (hardener) incluido en el kit. El gelcoat empieza a endurecer en ~30 min, así que no mezcles hasta estar listo para aplicar. Aplica resina de gelcoat en zona lijada con brocha ancha si es área grande. Si es arañazo, usa espátula plástica. El gelcoat debe sobresalir ligeramente del arañazo, pues encoge al endurecer. No apliques en exceso o tendrás que lijar de nuevo.
Sella la zona con film sellador según fabricante. Deja cuajar al menos 24 h antes de quitar el film.
Quita el film. Si reparaste arañazo, lija el gelcoat endurecido con bloque 150. Pasa a lijas más finas hasta que la reparación quede a ras. Si reemplazaste zona general con resina, empieza con lija 400 fina y lija suavemente hasta aplanar, termina con 600.
Humedece el paño limpio con compuesto de pulido y pule la zona nueva hasta igualar el brillo del resto del barco. El color debe ser cercano al original y se igualará más con el tiempo.
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