Principios de los Sistemas de Gestión de Seguridad Marina

El Código Internacional de Gestión de la Seguridad ( IGS) se elaboró ​​para establecer los principios de gestión de la seguridad marina. La adhesión al código se hizo obligatorio en 1998 , después de lo cual fue aprobado por la Organización Marítima Internacional (OMI ) . El propósito del código es proporcionar un estándar internacional para la gestión de la seguridad operacional del buque y la prevención de la contaminación. El Código Internacional de Gestión de Seguridad exige a las empresas para desarrollar, implementar y mantener un sistema de gestión de la seguridad .
Gestión de la seguridad operacional del buque

El código establece los objetivos de gestión que proporcionan prácticas de seguridad en las operaciones del buque . Además , el código establece principios para entornos de trabajo seguros y de mejora continua en materia de gestión de personal . El código también establece objetivos para prevenir riesgos identificados. Se requiere que un sistema de gestión de la seguridad se puso en marcha por el propietario del buque o por cualquier otra persona que tiene la responsabilidad de operar la embarcación.
Seguridad humana en el mar y en el puerto

El Código Internacional de Gestión de Seguridad impone principios relativos a la seguridad humana en el mar y en el puerto . Se requieren normas de seguridad en las operaciones del buque y las zonas seguras de trabajo , tanto a bordo de los buques y en el puerto , para evitar daños a las personas y la pérdida de la vida humana . El personal debe tener protección contra los riesgos identificados y debe preverse para los cursos de planificación de contingencia y gestión de la seguridad en curso , según corresponda a los distintos miembros del personal . El personal , tanto en los buques en el mar y en servicio orilla, se debe mantener , a través de la formación, en un estado de preparación para situaciones de emergencia . Para lograr estos principios , se requiere de personal para cumplir con cualquier y todas las directrices que han sido recomendados por el Código internacional de seguridad marítima y cualquier organización de la industria marítima , según se considere apropiado ( consulte Referencia 2 ) .


protección Ambiental

El código establece disposiciones para una política de protección del medio ambiente , que define las líneas de comunicación entre el personal de a bordo y en tierra y define los procedimientos para reportar accidentes . El código también establece disposiciones para emergencias de informes y de gestión y auditoría revisiones internas . Se requiere que cada armador tanto para iniciar y ejecutar políticas para la consecución de estos objetivos, que incluye proporcionar los recursos adecuados y estructuras de apoyo en tierra. Se requiere que cada armador para designar a una persona en tierra , que tiene acceso directo al más alto nivel de gestión . El código define la autoridad y la responsabilidad del capitán del buque y hace hincapié en el valor de la capacitación del personal en curso . Se requieren los propietarios de buques que estar preparado para hacer frente a las emergencias y garantizar que las inspecciones regulares de sus barcos se llevan a cabo . En el análisis final , el código indica que la responsabilidad de velar por el cumplimiento recae en el gobierno .