Cómo construir un portaequipajes para enganche de remolque

Construir tu propio portaequipajes para enganche de remolque cuesta aproximadamente un 75 % del precio de uno comprado, por lo que estarás intercambiando tiempo por ahorro. La satisfacción de hacerlo tú mismo cuenta, y puedes personalizarlo a tu gusto. Los materiales básicos se encuentran en internet y la construcción no requiere equipo de soldadura. El diseño encaja en un receptor de enganche de dos pulgadas y pasador de bloqueo. La capacidad de carga es de alrededor de 136 kg.

Materiales necesarios

• 2 piezas de ángulo de hierro de 1/8 pulg. x 2 x 3 pulg., 152 cm de largo
• 4 piezas de ángulo de hierro de 1/8 pulg. x 2 x 3 pulg., 61 cm de largo
• 1 pieza de tubo de acero cuadrado de 2 pulg., pared de 1/4 pulg., 61 cm de largo
• 2 piezas de barra de acero de 5/8 pulg. de ancho, 3/16 pulg. de grueso, 91 cm de largo
• Taladro de columna
• Juego de brocas de carburo
• 32 tornillos de acero inoxidable 3/16, 3/4 pulg. de largo, con tuercas nylock
• 8 tornillos de acero inoxidable 3/16, 3 pulg. de largo, con tuercas nylock
• 8 arandelas de acero inoxidable
• 1 lámina de malla de acero diamantada, 152 x 51 cm
• Limpiador de frenos
• Imprimación gris claro para acero
• Pintura para acero
• Destornillador Phillips
• Juego de llaves fijas
• Sierra de corte para metal
• Escuadra de carpintero

Instrucciones

1. Usa la sierra de inglete para cortar todos los ángulos de hierro de 61 cm a 51 cm.

2. Coloca los dos ángulos de 152 cm en paralelo, separados unos 51 cm, con los planos enfrentados. Pon las piezas de 51 cm en los extremos, formando un rectángulo. Coloca las piezas restantes de 51 cm a 51 cm de cada extremo del rectángulo. Marca todas las posiciones con lápiz.

3. Usa el taladro de columna para hacer agujeros a través de ambas capas de ángulo de hierro. Haz los agujeros 1,5 mm más grandes que los tornillos cortos en todas las esquinas y uniones. Usa la escuadra para fijar ángulos rectos y sujeta el ángulo en la mesa del taladro. Taladra en patrón cuadrado de 2,5 cm en el centro de cada solape de 5 cm.

4. Atornilla provisionalmente el rectángulo. Coloca los ángulos de 51 cm restantes a 51 cm de los extremos, boca abajo desde debajo, para que la malla quede plana dentro del marco.

5. Centra el tubo cuadrado entre los extremos del rectángulo, sobresaliendo 10 cm por el lado del enganche, al ras por el otro lado. Sujeta todas las piezas en la mesa del taladro y taladra 4 agujeros en patrón cuadrado a través del ángulo y el tubo en ambos lados.

6. Atornilla provisionalmente el tubo al marco con los tornillos largos. Voltea el conjunto. Centra una barra plana sobre el tubo en cada lado largo del rectángulo. Dobla la barra hacia abajo en ambos extremos para que toque el ángulo de hierro, y haz un doblez de 5 cm desde los extremos para que quede plana al atornillar.

7. Taladra dos agujeros en cada extremo de la barra y a través del ángulo, y dos a través de la barra, tubo y ángulo en el centro. Vuelve a poner el conjunto derecho y recorta la malla para que encaje dentro del rectángulo.

8. Desliza el tubo sobresaliente en el receptor del enganche y marca para taladrar el agujero del pasador de bloqueo. Desmonta todas las piezas. Taladra los agujeros en el tubo para el pasador.

9. Sumerge y limpia todo el acero con limpiador de frenos. Aplica cuatro capas de imprimación, dejando secar entre cada una. Aplica dos capas de pintura.

10. Vuelve a montar todo. Deja un tornillo en cada unión de ángulo. Coloca la malla dentro del rectángulo. Inserta los tornillos restantes con arandelas de acero inoxidable a través de la malla. Aprieta todos los tornillos. Pinta todo el conjunto.