Cómo reemplazar Rodamientos RV Remolque
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ruedas
rodamientos de rueda cojinete grasa
ruedas de alta temperatura
Llave dinamométrica
Mallet
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Preparación Matemáticas 1
Lea el manual del usuario de RV para determinar cuándo los cojinetes debe ser reparado . A lo mínimo , la mayoría de los fabricantes de RV recomiendan una inspección y engrase de por lo menos cada 10,000 millas , dependiendo de qué tipo de carreteras que el remolque se desplaza con frecuencia. Remolques pequeños requieren un mantenimiento más frecuente porque las ruedas más pequeñas giran más rápido , poniendo más presión sobre el eje.
2
Localice manual de servicio del remolque y averiguar cómo bien deben ser apretados de las ruedas. También, busque los procedimientos que describen cómo volver a montar las ruedas. Ruedas están bien ajustadas, darán lugar a demasiada fricción y crear una situación de peligro .
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Obtener una toma adecuada del remolque, y bloquear todos los neumáticos por el lado opuesto con cuñas de remolque o bloques de madera para asegurar su seguridad , mientras que debajo del remolque.
Reemplazo
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Eliminar sello externo de su cubo de la rueda para exponer una tuerca almenada . Una tuerca almenada tiene muescas en la parte superior de cada uno de los seis lados de la nuez , lo que hace que se parezca el parapeto de un castillo . Una lengüeta de apretar con la mano mantiene este fruto seco en su lugar. Tire firmemente sobre el cubo para quitar la tuerca almenada .
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Saque la arandela y cojinetes exteriores . Mantener cuidadosamente todas las piezas en una toalla al lado de usted , teniendo cuidado de sentar a cabo en un orden lógico de eliminación . Mantenga limpias las partes para evitar el riesgo de que la suciedad adherida a la superficie lisa , precisioned de sus rodamientos .
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Reemplace la grasa vieja del cojinete de la rueda con grasa nueva rueda que soporta altas temperaturas. Este tipo de grasa es diferente de la grasa de lubricación de chasis , ya que tiene un punto de fusión más alto que va a funcionar bajo temperaturas de frenado fuerte . Grasas como el litio y grasas a base de Bentone son ideales .
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Extraiga el tambor de freno , teniendo cuidado de no tocar el freno con los dedos grasientos . A continuación, retire el sello de la maza de la rueda y cojinetes sucios. Límpielos bien pero sin disolventes . En su lugar , pruebe con una fina capa de lubricante. Si los cojinetes están picados o dañados, sustituir por otras nuevas.
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Empaque grasa nueva en el cubo con los dedos, con cuidado de aplicar una buena cantidad alrededor de los lados , mientras que la inserción de una buena reserva de grasa en el interior el centro en sí .
Finalización de
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Suelta el rodamiento interior de nuevo en el cubo. A continuación, coloque el sello de la maza hacia adentro , asegurándose de que está al ras . Golpear suavemente de manera uniforme alrededor del sello con un martillo de luz, mientras que el uso de un pedazo duro de madera para distribuir la carga del impacto y evitar daños en el sello. Lubricar el labio de la junta.
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Vuelva a insertar el eje montado. A continuación, poner en el exterior del cojinete , a continuación, la arandela y finalmente la pestaña almenada . Aplicar grasa para temperaturas elevadas en la ficha almenada . Coloque la tuerca almenada sobre la ficha , a continuación, haga clic en su lugar. Tenga cuidado de no apretar demasiado . Por último , coloque la tapa en el cubo.
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Ajuste el freno de la rueda del remolque. Una ranura en la parte posterior del tambor de freno proporcionará acceso a una rueda de estrella para el ajuste de fricción del freno . La rueda de estrella no será visible como oculta en el interior del tambor, pero se ve como una pequeña rueda dentada de la bicicleta . Retire el tapón de la ranura e inserte un destornillador de punta plana para girar la rueda de estrella . Ajuste la tensión hasta que la rueda ya no girará . Luego , haga una copia de tus turnos un escalón a la vez hasta que la rueda está girando con la mínima resistencia .
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