Cómo Restaurar una Batería de Ciclo Profundo
Restaurar y cuidar tu batería de ciclo profundo (el tipo usado en vehículos marinos y RVs) la mantiene funcionando más tiempo. Lo más importante es mantener la batería cargada y sus electrolitos en su nivel más alto recomendado. Hay niveles mínimos y máximos para los electrolitos y el estado de carga de la batería, dependiendo principalmente de si es una batería de 12 o 6 voltios. Asegúrate de que la batería no esté infra o sobrecargada; una batería infra cargada puede cristalizarse, y una sobrecargada puede corroerse.
Lo que Necesitarás
- Agua sin minerales
- Bicarbonato de sodio
- Limpiador de bornes y abrazaderas
- Voltímetro
- Cargador de tres etapas
Instrucciones
- Limpiar corrosión: Limpia cualquier corrosión de la batería usando una mezcla de agua tibia y bicarbonato de sodio. Mezcla 1 libra (0,45 kg) de bicarbonato por cada galón (3,8 L) de agua que uses. Limpia los bornes de la batería y el interior de las abrazaderas con un limpiador de bornes y abrazaderas.
- Recargar inmediatamente: Recarga la batería inmediatamente después de usarla, cárgala en un lugar bien ventilado sin llamas ni chispas presentes. Usa un cargador con una tasa de carga que esté dentro del 10 al 13 por ciento de la capacidad AH de 20 horas de la batería. Un cargador de tres etapas que realiza carga masiva, carga de absorción y carga de flotación funciona mejor.
- Probar voltaje: Prueba el voltaje de la batería con un voltímetro digital DC para comprobar su estado de carga. Recarga la batería si el voltaje está por debajo del 70 por ciento, que es 12,37 en una batería de 12 voltios y 6,19 en una de 6 voltios. La batería está completamente cargada a 12,73 (12 voltios) o 6,37 (6 voltios).
- Reponer electrolito: Repón el nivel de electrolito quitando los tapones de ventilación y usando agua sin minerales (destilada funciona mejor). Llénalo justo por encima de las placas si el nivel está por debajo de eso. Luego no añadas más agua hasta que la batería esté cargada. Llena una batería cargada hasta 1/8 de pulgada (3 mm) por debajo del orificio de llenado.
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