Cómo Solucionar Problemas en Quitanieves

Sea cual sea el tipo de quitanieves que uses para limpiar tu propiedad o ganarte el invierno, el buen mantenimiento y funcionamiento son imperativos. Una mañana temprano en plena tormenta no es el momento de hacerlo. Si tu quitanieves muestra signos de desgaste o fallo, puedes tomar medidas para evitar que falle cuando más lo necesitas.

Herramientas Necesarias

• Cepillo de alambre
• Llave inglesa
• Juego de destornilladores
• Cable puente para test de relé
• Medidor/cargador de batería

Instrucciones

1. Comprueba problemas de alimentación. Si el motor no acciona el quitanieves, el problema puede ser la batería o su conexión, el propio motor, un fusible fundido o el controlador.
   Desconecta bornes negativo y luego positivo de la batería. Limpia bornes y polos con cepillo de alambre y llena las celdas de agua según especificaciones. Inspecciona el cableado y reconecta la batería, incluyendo el cable del quitanieves —primero todos los positivos, luego la masa negativa. Verifica carga completa con medidor/cargador.
   Haz test de relé para aislar la parte del sistema que pueda necesitar reemplazo. Desconecta cadena de elevación y mangueras del motor. Localiza el relé del motor cerca de la batería, donde el positivo de la batería se conecta a un mecanismo que desvía energía al motor del quitanieves. Conecta cable puente del terminal pequeño (cable negro) del relé al negativo de la batería. Confirma que el negativo del relé está bien a masa y prueba si hay energía encendiendo el contacto y accionando el controlador del quitanieves.
   Apaga el vehículo, luego conecta el puente al positivo de la batería y el otro extremo al terminal pequeño del relé (cable rojo). Prueba el control en subir, izquierda y derecha. Prueba puentear los terminales grandes arriba del relé y conectar directamente a los pequeños. Si hay energía, puede necesitar relé nuevo. Asegura todos los tornillos del motor. Si la batería no es el problema, puede ser hora de motor nuevo.

2. Verifica que el motor funciona y no está dañado. Tras descartar alimentación, asegura que el depósito de fluido hidráulico está lleno y el tipo coincide con especificaciones del fabricante (tapa suele estar en la base del motor, donde conecta con la unidad hidráulica inferior). Inspecciona la base del motor, bomba hidráulica y tubos por goteos excesivos o daños visibles. Localiza fugas y aprieta todos los tornillos, especialmente el soporte superior donde va atornillado el cable de alimentación. Una fuga en conexión de manguera puede ser junta fácil de cambiar o requerir reemplazo completo. Consulta el diagrama de piezas en la web del fabricante para pedir recambios.

3. Inspecciona la conexión del quitanieves con el soporte del parachoques frontal y el bastidor en A, especialmente si hay problemas con el controlador. Aprieta todos los tornillos y pasadores del bastidor, y confirma que el muelle está sujeto y operativo entre el bastidor cuadrante frontal y la parte trasera del mecanismo de la cuchilla. Quita nieve o hielo del bastidor que pueda impedir el funcionamiento del motor. Si el motor sigue sin encender, cambia el filtro de la bomba hidráulica y purga el sistema según especificaciones del fabricante.

4. Comprueba el funcionamiento de la cuchilla y el controlador si el motor va bien pero no funciona correctamente. Pon la cuchilla en el suelo en posición neutra con el controlador de cabina. Súbela nivelada, luego bájala al suelo. Ponla a media altura, luego inclínala izquierda o derecha pulsando el controlador a izquierda o derecha respectivamente. Inspecciona el revestimiento inferior de la cuchilla. Asegúrate de que no esté excesivamente dañado.

5. Ajusta fino el controlador y cableado. Corrige ángulo defectuoso ajustando válvulas de amortiguación con destornillador en la bomba hidráulica,usually bajo el motor al lado de la bomba. Arregla velocidad de ángulo y elevación ajustando la "tuerca de bloqueo" en la base de la maneta del controlador. Gira antihorario para aumentar velocidad de ángulo izquierdo y horario para derecho. Ajusta válvulas de elevación y retención con tornillos a ambos lados de la bomba.