Especificaciones del Honda Civic EX 2003

Honda introdujo el Civic en 1973, tras las ventas menos que estelares del 600 Coupé de la compañía. El Civic inicial era un hatchback pequeño e inexpensivo diseñado para capturar el mercado de compradores preocupados por la economía de combustible y bajas emisiones. Cada generación sucesiva del Civic ha elevado el listón en términos de economía de combustible y rendimiento. El Civic EX 2003 combina confort y estilo, buen consumo, rendimiento y manejo ágil. Honda ofreció el coche como sedán y cupé.

Rendimiento

El sedán y el cupé tienen un motor de cuatro cilindros de 1,7 litros que produce 127 CV a 6.300 rpm con 155 Nm de par a 4.800 rpm. Tienen doble árbol de levas en cabeza y emplean la tecnología VTEC de válvulas variables de Honda. Un volante ligero ayuda al motor a subir de vueltas rápidamente, produciendo una gran aceleración. Los coches son de tracción delantera y tienen una caja de cambios manual de cinco velocidades, pero una automática de cuatro velocidades era opcional. El sedán acelera de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos; el cupé es ligeramente más rápido con 8,4 segundos.

Construcción

Los frenos delanteros son discos ventilados de 26 cm asistidos y los traseros son tambores de 20 cm asistidos. La suspensión delantera tiene puntales MacPherson independientes y la trasera usa doble horquilla independiente, creando una conducción cómoda. Dirección de cremallera y piñón es estándar. Neumáticos estándar eran Firestone FR690 P185/65 HR15. La batalla es de 2,62 metros y el peso en vacío del cupé es 1.159 kg mientras que el sedán es 1.180 kg. El tanque de combustible contiene 50 litros. Inyección multipunto es estándar. Los modelos EX consiguen 13,6 km/l en ciudad, 15,7 km/l en carretera y 14,5 km/l combinado.

Exterior

La carrocería del cupé Civic es más elegante, larga, baja y estrecha que el modelo sedán. Tiene una apariencia semi-fastback, pero tiene la sensación de un coche deportivo. Incluye techo solar eléctrico y llantas de aleación en lugar de tapacubos plásticos sobre llantas de acero como en el sedán. El dos puertas mide 4,44 metros de largo y 1,40 metros de alto. El sedán de cuatro puertas mide 4,44 metros de largo y 1,44 metros de alto.

Interior

Los modelos 2003 tienen tela de asientos mejorada y asientos delanteros cómodos y de apoyo, reposacabezas traseros ajustables, cierre centralizado y elevalunas eléctricos y un nuevo volante de cuatro radios. La capacidad del maletero es de 365 litros y los asientos traseros se pliegan con división 60/40 para ampliarla aún más. Se proporciona amplio espacio para piernas trasero debido a la suspensión trasera compacta. El cuadro de instrumentos ha sido rediseñado, con la iluminación de los indicadores mejorada, y se proporciona una nueva consola central con reposabrazos. El sedán tiene 2,49 m³ de volumen para pasajeros, mientras que el cupé tiene 2,35 m³.

Seguridad

Frenos antibloqueo y airbags laterales son estándar en el Civic EX, que tiene zona de deformación frontal y trasera y estructura monocasco. La NHTSA dio al coche una calificación de cinco estrellas para conductor y pasajero y el IIHS calificó el coche como "bueno" en su prueba de choque. Un sistema de entrada remota sin llave proporciona seguridad adicional.