¿Cuáles son las especificaciones DOT para scooters?

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) define "motocicleta" como vehículo motorizado con asiento y no más de tres ruedas en el suelo. La NHTSA no define "scooter", y afirma que el término no tiene relevancia para la clasificación de vehículos según normas federales de seguridad. Por tanto, cada departamento de transporte (DOT) estatal en EE. UU. es libre de regular tanto el término "scooter" como su uso.

Importación como vehículo de competición off-road

Si un scooter puede superar 32 km/h (20 mph), puede importarse como vehículo de competición off-road. El importador debe completar la Casilla 8 del formulario HS-7 de Aduanas declarando que el scooter no fue fabricado para uso en carretera y aportar una declaración adicional (ej. etiqueta del fabricante) confirmando que no está construido para carretera/autopista y se usará para competición. Un scooter off-road importado puede tener uno o más faros, pero no espejos ni intermitentes.

Importación como scooter de motor

Un importador de scooter con luces, intermitentes y espejos debe declararlo como vehículo motorizado en formulario HS-7. Si supera 32 km/h (20 mph), la NHTSA lo clasificará como vehículo motorizado y debe cumplir normas federales de seguridad y llevar etiqueta del fabricante que certifique el cumplimiento.

Importación con incumplimiento (noncompliance)

Dos motivos de calificación de incumplimiento: falta de cumplimiento del fabricante con normas federales de seguridad en la fabricación, y falta de capacidad para superar 32 km/h (20 mph). Si no se fabricó según normas federales, debe declararse en Casilla 3 del HS-7. Un importador registrado en DOT debe ponerlo en conformidad tras la importación. Si le falta capacidad para > 32 km/h, debe declararse en Casilla 8 como vehículo off-road —incluso si tiene luces, intermitentes y espejos— para conformidad posterior.