Iowa Stagecoach Trails

La historia de Iowa stagecoaching comenzó en 1838, alcanzó su cenit a mediados de la década de 1850 , luego disminuyó y terminó con la construcción de carreteras y ferrocarriles en la década de 1870 . Las vías fluviales de Iowa fueron utilizados por los primeros viajeros para llegar a los pueblos ribereños asentados . Desde allí , viajaron a pie, en caballo o con yuntas de bueyes hasta que se establecieron las líneas de la diligencia . Muchos baches y surcos aún se pueden ver en los sitios de los históricos senderos de la diligencia . Diligencias

familias de colonos con sus posesiones vertieron en Iowa, carreras de diligencias regulares fueron creados para satisfacer la creciente demanda. Mientras que las primeras etapas se modificaron carros tirados por caballos , diligencias posteriores realizadas por la empresa Abbot Downing y estaban equipados con asientos para seis a nueve pasajeros en el interior y hasta una docena de corredores en la parte superior . Los entrenadores utilizan dos y -equipos de cuatro caballos que viajan a entre 8 y 15 kilómetros por hora con espacio de almacenamiento para transportar equipaje , mercancías y el correo de los EE.UU. a Iowa y en los asentamientos occidentales. Ciudades surgieron alrededor de las paradas de la diligencia ya lo largo de las líneas de la diligencia . Viajes diligencia Temprano estuvo lleno de peligro y las largas demoras de senderos fangosos , severo clima invernal , los incendios forestales de las praderas y los robos frecuentes.
Western Stage Company

The Stage Company Occidental, con sede en Dubuque , estableció la primera línea de la diligencia ordinaria servir pioneros de Iowa en 1838. El servicio fue dos veces a la semana desde Burlington a San Francesville , Missouri, con el viaje de 45 millas a veces teniendo un máximo de 18 horas. En 1854, el Stage Company Occidental compró a su competencia y se convirtió en el operador más grande de la diligencia en Iowa . La empresa controla todo el tráfico de la etapa en 14 rutas que funcionan fuera de Iowa City . A finales de la década de 1860 , las líneas de autobuses ya no podían competir con los ferrocarriles y el 1 de julio de 1870, el último coche de la etapa Western Stage Company fue de Des Moines , poniendo fin a una era histórica de los viajes.

sobre Diamond Trail

la ruta de la etapa Diamond Trail fue uno de los senderos de la diligencia más conocidos de Iowa corrió por el Stage Company occidental. Se detiene para cambiar los caballos eran cada 20 kilómetros. La ruta del norte siguió el viejo Indian Trail, posteriormente utilizado como una pista de dragones por los militares, de Iowa City a Fort Des Moines. La ruta del sur vinculado a las comunidades de Burlington y Muscatine en el río Mississippi con el asentamiento occidental de Des Moines. Los senderos se cruzaron en Hinkletown y Sigourney . Gran parte del tráfico de la fiebre del oro de 1848 y 1849 siguieron el Camino del Diamante.