Cómo hacer más ruidoso el escape de un ciclomotor

Con la subida de la gasolina, los ciclomotores ganan popularidad: >100 km por litro y coste <$1.000 (se amortiza en <1 año). Pero su sonido es discreto. Con ajustes, puedes lograr un ronroneo más potente, estilo Harley.

Advertencia legal: Modificar el escape para aumentar el ruido puede infringir normativa de emisiones acústicas y contaminación. Verifica leyes locales; podrías recibir multas, no pasar ITV o anular garantía.

Herramientas

• Taladro
• Trapos
• Sierra (opcional)
• Guantes
• Llave fija/inglesa
• Destornillador
• Alicates

Instrucciones

1. Desmonta el silenciador. Quita tornillos/tuercas que lo fijan a la moto (llave). Suelen estar a la vista en la "lata" del escape.
2. Abre la lata del silenciador. Quita tornillos (destornillador). Si lleva remaches, sácalos con alicates.
3. Retira el material fonoabsorbente interior. Lana de roca/fibra que amortigua ruido. Al quitarlo, el motor suena más. Usa guantes: irrita piel y ojos.
4. Taladra 3 agujeros en la lata: uno en la punta del tubo de escape y dos en los laterales. Crean el "petardeo" al acelerar típico de motos.
5. (Opcional) Corta parte de la lata con sierra. Máximo ruido, pero pierdes potencia media-baja. Solo para quien busque ruido extremo.

Alternativa legal: Instala un escape homologado de alto rendimiento (ej. Yasuni, LeoVince, Arrow) diseñado para tu modelo; gana sonido y potencia sin incumplir la ley.