Estándares europeos de faros

El uso adecuado de faros es esencial para la seguridad vial. Según la Federación Internacional del Automóvil, alrededor de 42.000 usuarios de carreteras mueren cada año en carreteras europeas. Por esta razón, hay requisitos específicos relativos a la instalación y funcionamiento de los faros.

Ángulo

Es ilegal deslumbrar a conductores que vienen en sentido contrario en Europa. Conductores de países que circulan por la izquierda deben ajustar el patrón de haz de sus faros al conducir en Europa. Esto es porque en vehículos de conducción a la izquierda el faro derecho apunta ligeramente más alto que el izquierdo para mejorar la visibilidad en el lado derecho. Hay varios kits convertidores de faros autoadhesivos disponibles.

Descarga de alta intensidad

Solo faros aprobados para uso con fuentes de luz de Descarga de Alta Intensidad (HID) pueden equiparse con bombillas HID. Como la luz emitida por fuentes HID es más fuerte, los faros están especialmente diseñados para ser auto-nivelantes para no deslumbrar a conductores que vienen de frente.

Luces diurnas de circulación

La Federación Internacional del Automóvil (FIA) recomienda la instalación de luces diurnas de circulación en todos los coches nuevos y la adaptación de luces diurnas en vehículos existentes. Un estudio del Instituto Federal de Investigación de Carreteras (Bundesanstalt für Straßenwesen) en Alemania encontró que el número de accidentes viales podría reducirse un tres por ciento con la introducción de tales medidas.