Normas faros europeos

El uso correcto de los faros es esencial para la seguridad vial. De acuerdo con la Fédération Internationale de l' Automobile alrededor de 42.000 usuarios de la carretera mueren cada año en las carreteras europeas . Por esta razón , existen requisitos específicos relativos a la instalación y el funcionamiento de los faros . Ángulo

Es ilegal para deslumbrar a los conductores que vienen de frente en Europa . Los conductores de los países que mantienen a la izquierda deben ajustar la distribución de la luz de sus faros cuando se conduce en Europa. Esto se debe a que en los vehículos de izquierda con volante a la faro derecho se dirige un poco más alto que el izquierdo por lo que se mejora la visibilidad en el lado derecho . Hay una serie de unidades de conversión de faros autoadhesivas disponibles .
Descarga de alta intensidad

Sólo faros homologados para su uso con descarga de alta intensidad (HID ) fuentes de luz puede ser equipado con lámparas HID . Debido a que la luz emitida por las fuentes HID es más fuerte , los faros están especialmente diseñados para ser auto- nivelación de manera que ellos no deslumbrar a los vehículos que vienen de frente .
Daytime Running Lights

la Fédération Internationale de l' Automobile (FIA ) recomienda la instalación de luces de circulación diurna a todos los automóviles nuevos y el reacondicionamiento de las luces de circulación diurna de los vehículos existentes . Un estudio llevado a cabo por el Instituto de Investigación de Carreteras Federal ( Bundesanstalt für Straßenwesen ) en Alemania encontró que el número de accidentes de tráfico podría reducirse en un tres por ciento con la introducción de tales medidas.