Cómo conducir la carretera de Alaska en el invierno

Alaska es el estado más al norte de los Estados Unidos , y también el más frío . La carretera de Alaska es conocida como la Autopista Alcan , y es un tramo de 150 kilómetros de carretera de dos carriles que es mantenido por el Gobierno de Alaska . A pesar de la supervisión constante, el calor extremo y el frío de Alaska pueden causar estragos en el asfalto y causar porciones a ser menos estable. Si usted está planeando para conducir en invierno, también tendrás mal tiempo, la noche constante, y las condiciones de conducción peligrosas que tratar. Cosas que necesitará
Kit de Emergencia en Carretera
Neumáticos de invierno
Vehículo con 4- Wheel Drive (opcional, pero recomendado)
Mostrar Más instrucciones Matemáticas 1

Planifique su viaje . Esto incluye la localización de hospedaje, averiguar lo que los caminos a tomar y la búsqueda de un vehículo adecuado para el viaje . Debido a la extrema caída de nieve fría y que puede ocurrir durante un invierno de Alaska , usted va a querer un vehículo con tracción en las 4 ruedas para ayudarle en los momentos difíciles. Haga planes para estar fuera durante un par de días , ya que todo el viaje de Dawson City, Columbia Británica hasta el Delta Junction, Alaska, de 1390 kilómetros. Out Diario West estima el viaje tardará 7-10 días , más si quieres peces de hielo , caza, o ir de excursión .
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Aprenda técnicas de conducción en invierno . La mejor manera de evitar un accidente es estar preparado . ¡Tienes que ser una conducción confortable en tormentas de nieve , obtener su vehículo fuera de la zanja debe deslizarse dentro , y cómo responder cuando te encuentras con un trozo de hielo negro . El hielo negro es el hielo que se ha congelado en la carretera en una guarida tan fino que usted no puede verlo, pero es lo suficientemente gruesa que va a impedir que se realice cualquier tipo de tracción.
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Prepárese para la noche constante. Debido a la posición geográfica de Alaska, en invierno se compone de noche casi constante. Si usted ve el sol , que sólo será en el cielo por una hora o dos a lo sumo . Esté preparado para recorrer un tramo de 10 días sin ver el sol.
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Inspeccione su vehículo y obtener un cambio de aceite . La carretera puede ser desolador en el invierno, con largos tramos entre las ciudades . Asegúrese de que su vehículo está preparado para el viaje con los niveles adecuados de líquido de frenos, anticongelante , y un kit de emergencia en carretera .
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llevar ropa de abrigo . Sin el sol para calentar el desierto , Alaska hace frío y se mantiene fría. La lana se recomienda más de algodón, ya que si el algodón se moja no tiene ningún valor de aislamiento y sólo servirá para mantenerlo frío. Lana se seca rápidamente y proporciona aislamiento .
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Considere la compra de un libro como " El Hito " en la sección de recursos a continuación. Una guía para Alaska puede ser indispensable a medida que viajan a través del estado .
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Invierta en un buen plan de emergencia en carretera . Mecánica son escasos - estimado en cada 100 kilómetros. Compañías de camiones de remolque pueden cobrar cinco dólares por milla o más.
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Llegar a Alaska. Muchas personas que tratan de hacer el viaje de volar hasta Seattle, alquilar un coche, en coche al norte a través de la Columbia Británica y Alaska entrar esa dirección. Salen en la costa, tomar un ferry de vuelta a Seattle.
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Que la gente sepa a dónde va y por cuánto tiempo se le ha ido . Asegúrese de consultar con la gente durante su aventura para que sepan que estás a salvo.