¿Alaska Highway o Cassiar Highway? Qué ruta elegir

Tanto la Alaska Highway como la Cassiar Highway (Stewart-Cassiar o British Columbia 37) cruzan el noroeste de Norteamérica por territorio remoto y escénico, pero son rutas distintas. Elegir depende de su punto de partida, hasta dónde quiere llegar y qué parte de la Columbia Británica le interesa más.

Cassiar Highway

Extremo sur: oeste de BC, cruce con Yellowhead Highway (Trans-Canada 16). Extremo norte: empalme con Alaska Highway en Yukón, cerca de la frontera BC-Yukón, no lejos de Watson Lake.
Longitud total: 720 km (450 millas). Mayormente asfaltada, estrecha y sinuosa (salvo tramos cortos). Camiones madereros y algo de tráfico recreativo, menos que en Alaska Highway.
Paisaje renombrado: entre Coast Mountains (oeste) y Skeena Mountains (este). Glaciares remotos, lagos prístinos, cañones escarpados. Conecta Kitwanga, Dease Lake y Stewart (vía carretera de enlace).

Alaska Highway

Mucho más larga: 2.237 km (1.390 millas). Extremo sur: Dawson Creek (este BC). Extremo norte: Delta Junction (Alaska). Tramo comparable (Highway 97) entre Dawson Creek y cruce con Cassiar: 1.043 km (648 millas).
Tramo BC asfaltado, muchas áreas de servicio. Carretera concurrida: turistas de todo tipo + tráfico comercial (eje principal BC-Yukón-Alaska).
Cruza estribaciones de Rocosas Canadienses, también pintoresca: lagos Summit y Muncho, Garganta Forlorn, Termas Liard River. Conecta Taylor (río Peace) y Fort Nelson.

Elija su ruta

• Desde su inicio, la Cassiar es más corta; al ser estrecha y sinuosa, no necesariamente más rápida. Si parte en/o cerca de la costa oeste y su meta es Yukón o Alaska, la Cassiar es más directa.

• Si parte más al este, coger la Alaska Highway en su kilómetro 0 (Dawson Creek) tiene más sentido que ir lejos al oeste para tomar la Cassiar. Además, si nunca ha hecho toda la Alaska Highway, empezar en Mile Zero da derecho a foto en el hito.

• La Cassiar ofrece camino menos transitado; también hay "derechos de fanfarronear" en eso, sobre todo si ya conoce la Alaska Highway.

• Opción ideal: hacer las dos en un mismo viaje: círculo por lo más escénico de BC subiendo por una y bajando por la otra, con Trans-Canada 16 como conector sur.