Pisada del neumático Vs . Nieve

Muchos conductores se preguntan si los neumáticos de nieve son necesarias para la conducción en nieve, el clima invernal . Si la banda de rodadura de sus neumáticos para toda estación es buena , ellos creen que van a estar a salvo. Pisada del neumático es sólo un factor en la conducción segura de invierno. Mínimo

Cuanto más pisar un neumático ha , más seguro estará en condiciones de conducción peligrosas. Muchos estados requieren un mínimo de 2/32 de pulgada de la banda de rodadura . Para la conducción en la nieve , es aconsejable disponer de no menos de 5/32 pulgadas.

Neumáticos de nieve

Un neumático que funciona bien en condiciones de conducción en seco puede no funcionar así en caso de lluvia . Los neumáticos de nieve son diseñados específicamente para trabajar durante la conducción en la nieve , nieve fundente o hielo en las carreteras . Por diseño todo tipo de clima o para todas las estaciones , se fabrican neumáticos para proporcionar aceptable, no es óptimo , el rendimiento a temperaturas extremas , lo que significa que no son ideales para la conducción en la nieve. Todas las estaciones se endurecen en un tiempo más fresco , mientras que el compuesto de caucho utilizado en los neumáticos de nieve sigue siendo más flexible , lo que aumenta la capacidad del neumático para mantener el contacto con la carretera.

Leyes

Algunos estados regulan el uso de neumáticos de nieve . En Colorado, la "ley de la cadena " proporciona dos niveles de requisitos de neumáticos para conducir en nieve. En el nivel uno , los conductores deben utilizar neumáticos de nieve y dispositivos de tracción adecuados , tales como cadenas. Las llantas para nieve deben estar clasificados para el barro o la nieve por el fabricante. El nivel dos , por más pesada capa de nieve en las carreteras , requiere el uso de cadenas de acero de enlace o , si el vehículo está equipado para ello , en las cuatro ruedas . Los infractores pueden ser multados hasta $ 500 si su violación acarrea un corte de una autopista .