Perfil velocidad montaña rusa: La montaña rusa de la gravedad

La velocidad una coaster no es constante —es conversación entre gravedad, geometría vía y fricción. Aquí anatomía velocidad.

Lanzamiento / Colina elevación: Depósito energía

• Elevación cadena: 0,5–1,5 m/s subida. Energía potencial = mgh.
• Lanzada (LIM/LSM/hidráulica/volante inercia): 0 → 100+ km/h en 2–4 s. Energía cinética inyectada directo.

Primera caída: Velocidad máxima

Convierte potencial → cinética. Velocidad fondo: v = √(2gh) menos pérdidas. Típico: 100–150 km/h (60–90 mph). Empinadez (ángulo) importa menos que diferencia altura.

Elementos subsiguientes: Presupuesto energía

• Colinas aire: Cresta altura menor → más lento. Gs negativos (flotador/eyección).
• Bucles/tirabuzones: Aceleración centrípeta. Velocidad debe exceder √(gr) en cima.
• Hélices/curvas: Gs laterales. Peralte reduce fuerza lateral.
• Frenos mid-course (MCBR): Recorta velocidad para espaciado bloques / ritmo segunda mitad.

Mecanismos pérdida

1. Fricción ruedas: Poliuretano acero. ~1–3 % pérdida energía por elemento.
2. Resistencia aire: Arrastre v². Significativo >80 km/h.
3. Vibración vía: Energía a estructura/sonido.
4. Aletas freno: Corrientes Foucault (magnético) o fricción. Disipación controlada.

Factores clima y carga

• Ruedas frías: Poliuretano más duro → menos agarre → más lento (tiras mañana)
• Viento: Viento frente colina/elevación = más lento. Viento cola = más rápido.
• Peso tren: Tren lleno = más momentum, más fricción. Vacío = elevación más rápida, menos momentum.

Control seguridad

Sistema zonas bloqueo + PLC + frenos magnéticos recorte mantienen envoltura diseño. Sensores velocidad cada bloque. E-stop si excedido.

La velocidad que sientes no es motor —es gravedad, prestada y gastada, colina a colina.