Construcción de una autocaravana

Las autocaravanas y vehículos recreativos se construyen con materiales de alta calidad: metales, madera, fibra de vidrio y caucho. La elección depende del tipo de vehículo y del presupuesto. Las construcciones en fibra de vidrio suelen costar más que las de estructura de madera y aluminio.

Estructura

El enmarcado es fundamental. El acero soldado es uno de los métodos más comunes, junto con remachado y atornillado de perfiles de acero. Cuando se usa metal (acero o aluminio) para la estructura que soporta la piel exterior, debe tratarse para mayor durabilidad: galvanizado, por ejemplo. Una estructura metálica pintada en negro tiene vida útil más limitada que una tratada. En el interior, madera, metal y fibra de vidrio también enmarcan los tabiques. La madera se usa en todas las categorías.

Paredes

Las paredes se fijan al bastidor, conformando exterior e interior. Pueden fabricarse por técnica de estratificado (built-up) o laminado. El laminado ensambla capas: panel, adhesivo, panel, bajo alta presión mecánica hasta que el adhesivo cura (vacío o rodillos). La fibra de vidrio y otros materiales pueden laminarse o construirse capa a capa sin laminado.

Techo

El techo debe resistir sol intenso y lluvia. Puede ser de fibra de vidrio, similar a la piel exterior, ensamblado por laminado para mayor resistencia (más costoso). También existen sistemas de caucho y techos de aluminio.

Aislamiento

Las paredes exteriores llevan aislamiento para confort térmico. El más común es fibra de vidrio soplada en la cámara entre paredes. A menudo se añade espuma de poliestireno para incrementar el valor aislante.