Cómo Dissasemble un conjunto de rueda Landing Gear

Los más mantenimiento de aeronaves deberá ser realizada por , o bajo la supervisión directa de , un mecánico certificado por la FAA . Desmontaje del conjunto de la rueda del tren de aterrizaje es un elemento que entra en la categoría de mantenimiento preventivo. Como tal , un piloto puede realizar esta tarea en su propio avión . Cada modelo de avión tiene diferentes procedimientos especificados en el manual de mantenimiento . El piloto debe seguir estos procedimientos para reducir al mínimo las lesiones personales o daños a la aeronave. Cosas que necesitará
Aviones manual de mantenimiento
tomas Aviones conductor del trinquete Página 3 /8 de pulgada Página 3 /8 de pulgada zócalo estándar establecido
llave combinada estándar establecido
destornillador pequeño de punta plana
Mostrar Más instrucciones Matemáticas 1

tirar de su avión en un hangar protegido del viento y de la colada del apoyo de pasar aviones. Esto asegura que su avión no va a volar fuera de las tomas .
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bomba cada toma un poco a la vez . Este tomas uniformemente su avión en el aire. Bloquee las tomas una vez que las ruedas no toquen el suelo . Bloquee el conector mediante la colocación de un perno a través del orificio más bajo en el pistón , lo que garantiza que el gato no se puede bajar de forma accidental.
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Libere todo el aire de la llanta por hacerlos bajar o quitar el tallo la válvula . Conjuntos de ruedas de aeronaves se hacen en dos piezas atornilladas juntas, con el neumático y el tubo en el medio. Existe el peligro de lesiones graves y la muerte si una rueda dañada se retira del eje sin antes liberar la presión de aire del neumático.
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Quiten la rueda principal - equipo, retirando primero los pernos de forros de freno . Esto desacopla el juego de forros de freno. Coloque el juego de forros de freno ahora desconectada - a un lado . El conjunto de la pinza de freno , que se encuentra en el lado interior de la rueda , puede permanecer en su lugar . Algunos aviones tienen más de un conjunto de la pinza .
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Retire el pasador partido que bloquea la tuerca grande de la rueda a montar. Esta tuerca asegura los equipos de las ruedas al eje. Una vez que el pasador se ha eliminado , quite la tuerca grande con una llave de boca .
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Tire del conjunto rueda del eje . Coloque el conjunto de la rueda en un banco de trabajo limpio .
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Libere el talón del neumático de las pestañas de las ruedas . Complete esta tarea mediante la aplicación de presión , incluso a la baja a la cubierta lo más cerca del conjunto de la rueda como sea posible. No utilice una acción de palanca entre el talón del neumático y la rueda , lo que puede dañar la rueda
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Afloje y quite los tornillos que sujetan las dos mitades de los conjuntos de ruedas , con una llave y una unidad de trinquete. con el zócalo . Levante una parte del conjunto de rueda de la otra . Esto libera el neumático y la cámara de las dos mitades de la rueda.
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Utilice un pequeño destornillador para hacer palanca liberar el anillo de bloqueo que fija el sello del cojinete en su lugar. Cada mitad de la rueda tiene un sello de rodamiento , el cono y la copa. Los sellos del cojinete se encuentran en el punto en el que el eje pasa a través de la rueda . Saque los sellos del cojinete y los conos de rodamientos.