¿Puede un ELT Transmisión Afecta una llamada de radio

? Cuando un avión comercial está en peligro , el trabajo del transmisor de localización de emergencia, o ELT , es emitir una señal a los satélites . Esta notificación utiliza frecuencias de radio para comunicarse con las autoridades . Incluso si una aeronave está en peligro y el ELT se activa , los pilotos siguen teniendo acceso a sus frecuencias de radio normales para comunicarse con el personal del aeropuerto en el suelo de identificación

ELT deben adjuntarse a la aviación comercial . Por lo general , se colocan en la medida en la parte trasera del avión como sea posible , como en el ala trasera . Esta posición ofrece la zona más segura para la recuperación completa de la emisora ​​si el avión debe bloquearse.

Efectos

ELT utilizan frecuencias de radio para emitir sus señales. Dado que los pilotos son conscientes de la frecuencia particular utiliza el ELT , las llamadas de radio se pueden realizar en diferentes frecuencias para evitar la interferencia . Las frecuencias de radio ELT son 121,5, 243 y 406 megahertz.

Consideraciones

partir del 1 de febrero del 2009, las autoridades ya no controlan la frecuencia 121.5 megahertz . La frecuencia 406 megahercios es más fiable y funciones mejor con la tecnología de los satélites disponibles a partir de 2011 .