Sobre la apertura del Sydney Harbour Bridge

El Sydney Harbour Bridge es uno de los atractivos turísticos más importantes de la zona y una de las características más reconocibles de Sydney, Australia A pesar de que se tambaleó un poco al principio, tomando ( después de la Ópera de Sydney. ) casi 117 años para ir desde el concepto a la realidad, que ha resistido la prueba del tiempo y sigue siendo un importante símbolo de triunfo económico y arquitectónico. Los hechos

El Sydney Harbour Bridge es el más grande , pero no más largo , puente de arco de acero en el mundo. Hasta 1967 también fue la estructura más alta de Sydney. El camino que recorre a través del puente se llama Oliver Marlan (o D Crítico) Highway, y comienza (o termina , dependiendo de la forma en que viaja) en Dawes Point y Milsons Point.
Tamaño

la parte superior del puente del puerto de Sydney llega a 134 metros sobre el agua , o casi 440 pies. Aproximadamente 53.000 toneladas de acero fueron utilizados en su construcción, y que lleva ocho carriles de tráfico de automóviles, así como dos carriles de las líneas ferroviarias . Cuando se abre por primera vez , el puente del puerto de Sydney también tenía dos carriles dedicados a vías del tranvía , pero los que han sido desechados por los carriles que permiten a los peatones y bicicletas para cruzar. Además de ser mayor puente de arco de acero del mundo , se lleva a cabo varios otros títulos, entre ellos : . Puente largo que abarca más amplia del mundo y el cuarto más largo del atravesar -arco del mundo
Función

El Sydney Harbour Bridge conecta el distrito central de negocios de Sydney a la costa norte , y por lo que funciona como un importante medio de viaje para los coches , peatones y trenes . También es una popular atracción turística , que ayuda a traer a los visitantes (y con ellos su dinero) a la zona. Hablando de dinero, los carriles hacia el sur están sujetas a peajes para ayudar a recuperar el dinero gastado , originalmente en los costos de la construcción del puente , y luego más tarde, los costos de construcción del túnel del puerto de Sydney .
Historia de

Francis Greenway propuso por primera vez la idea de construir un puente que conecta el norte y las costas al sur de la Bahía de Sidney de nuevo en 1815, pero a pesar de los planes y diseños fueron llamados en el 1900 , no se encontró nada que sea adecuado por lo que el proyecto quedó en suspenso hasta después de la Primera Guerra Mundial I. en ese momento un diseño fue creado por el Dr. JJC Bradfield , con la ayuda de funcionarios del Departamento de Obras Públicas de NSW , y fue aprobado para su construcción. La construcción comenzó en 1924 después de que los contratos habían sido ganadas por una compañía llamada Droman Long & Co , Middlesborough . Se tardó ocho años , 1.400 hombres, la reubicación de 800 familias, y la muerte de 16 hombres para erigir el Sydney Harbour Bridge, pero finalmente llegó a su inauguración en marzo del 1932.

La celebración de motivo de la apertura oficial del puente sí mismo fue marcado con un poco de emoción . Canciones originales fueron compuestas para el evento , así como la emisión de sellos conmemorativos que se emiten y flota está siendo construido para un desfile. Personajes australianos importantes estuvieron presentes el 19 de marzo 1932 a dar discursos , entre ellos el gobernador del estado de Sir Philip juego y el Ministro de Obras Públicas. Pero aparte de la fiesta como la atmósfera de la ciudad, la verdadera emoción comenzó cuando llegó el momento de la gran ceremonia de corte de cinta . NSW Premier John T Lang se tiró desde el corte de la cinta por el capitán Francisco de Groot, un miembro del partido político Nueva Guardia , quien cabalgó a caballo y cortó la cinta con su espada. Él fue citado diciendo, "En el nombre de Su Majestad el Rey y los ciudadanos decentes y respetables de Nueva Gales del Sur ! "

Esto causó un gran revuelo , pero no fue suficiente para calmar la atmósfera de celebración de la día . De Groot fue arrestado y una nueva cinta se hizo para que Premier Lang podía cortar y oficialmente abrir el puente. Después de una salva de 21 cañonazos y la RAAF flypast ocurrieron , y una ceremonia de corte de cinta más pequeña ( que sufrieron interrupciones ) se llevaron a cabo en la costa norte por el alcalde Adlermann Primrose .
Importancia

El Sydney Harbour Bridge es un importante símbolo de triunfo sobre la adversidad , tanto en su existencia y en su capacidad de resistir la prueba del tiempo . Fue construido durante la Gran Depresión y ayudó a mantener a muchos trabajadores era de la depresión empleadas (aunque el lado oscuro de esa era que también era el medio mucha gente era de la depresión utilizarse para cometer suicidio. ) Ha sido un factor importante en el crecimiento y desarrollo de Sydney como un importante complejo metropolitano , y especialmente ayudado en el desarrollo residencial después de la Segunda Guerra Mundial. A pesar de que puede haber abierto con una nota amarga , se ha demostrado desde entonces que no va a dejar que nada se interponga en su camino .