Túneles famosos

Los túneles son una hazaña asombrosa de ingeniería al permitir eludir condiciones climáticas, montañas y océanos. Los túneles más grandes del mundo son famosos principalmente por el tamaño del proyecto emprendido por gobiernos, ingenieros, mineros y trabajadores. A menudo cuestan miles de millones de dólares y tardaron muchos años en completarse. Ya sea para trenes o automóviles, los túneles más famosos son destinos turísticos por sí mismos.

Túnel del Canal de la Mancha

A diciembre de 2010, el Túnel del Canal de la Mancha es el túnel submarino más largo del mundo. La parte submarina recorre 38 km y está compuesta por tres túneles que unen Inglaterra y Francia. Los planes comenzaron en 1802, pero la construcción real empezó en 1987 y duró hasta su apertura en 1994. Se considera una gran contribución a la ingeniería por la inmensa dificultad de su construcción. Lo usan sistemas de tren que operan entre Inglaterra y Francia con algunos de los trenes más rápidos del mundo.

Túnel de Seikan

El Túnel de Seikan pasa bajo el Estrecho de Tsugaru en Japón entre las ciudades de Honshu y Hokkaido. Se creó debido al clima severo que a veces se desarrolla en el estrecho, que mató a 1.430 personas en ferris en 1954. Fue extremadamente difícil de construir debido a las formaciones rocosas bajo el estrecho, que impidieron usar tuneladoras. Se completó en 1988 a un coste total de 7.000 millones de dólares y opera actualmente como túnel ferroviario.

Túnel de Lærdal

El Túnel de Lærdal es un túnel de 24,5 km en Noruega que corre en la autopista entre Oslo y Bergen. Hizo esta carretera considerablemente más fácil de navegar debido a los muchos cruces de montaña y agua en el oeste de Noruega. El proyecto se completó entre 1995 y 2000, y requirió esfuerzos extra de seguridad en ciertas partes por formaciones rocosas agrietadas y no sólidas.