Especificaciones del vidrio para cabinas de torres de control aéreo (ATCT)

La cabina de una torre de control de tráfico aéreo debe construirse según especificaciones rigurosas, incluyendo las ventanas, que deben cumplir estándares de transparencia, reducción de deslumbramiento, resistencia y durabilidad. El personal necesita una visión sin obstáculos de todas las operaciones externas, y un vidrio inadecuado podría afectar su visión. El vidrio también debe reducir el ruido interior.

Materiales de la unidad de ventana

Las ventanas de la cabina deben ser de doble acristalamiento. Las especificaciones exigen vidrio flotado, fabricado en láminas planas vertiendo vidrio fundido sobre un baño de estaño fundido. Aunque la mayoría de las ventanas convencionales usan vidrio flotado, el utilizado en cabinas cumple especificaciones superiores. Ambos paneles deben tener al menos 6 mm (1/4 pulgada) de espesor, pero menos de 12,7 mm (1/2 pulgada). El espesor total de la unidad no puede exceder 38 mm (1,5 pulgadas). En zonas de alta insolación, se recomienda vidrio de baja emisividad (Low-E), que tiene una capa microscópica de metal que reduce la transmisión de calor. El vidrio templado no está autorizado para ventanas de cabina, aunque puede usarse en ventanas superiores si no obstaculiza la visión de aeronaves sobre la torre.

Materiales del panel interior

Ambos paneles deben ser de un tipo, clase y calidad específicos. El panel interior debe ser Tipo I, Clase I, Calidad q3.

Materiales del panel exterior

El panel exterior debe ser Tipo I, Clase II, Calidad q3. Si el panel exterior no supera los 6 mm de espesor, el vidrio requiere un ligero tono azul/verde para reducir el deslumbramiento.

Espacio de aire entre ventanas

Los dos paneles de vidrio flotado que componen las unidades de doble acristalamiento deben estar separados 13 mm (1/2 pulgada) por un espacio de aire. Este espacio debe secarse con un agente desecante certificado por al menos cinco años. La presencia de humedad podría causar condensación y oscurecer las ventanas.

Condiciones ambientales

Las ventanas deben certificarse para la presión de viento que soportarán y para la elevación de la torre sobre el nivel del mar, ya que esto puede afectar el rendimiento de la unidad de ventana.