Formación inicial en Cessna 310
El Cessna 310 es un monoplano bimotor de ala baja, producido por primera vez en 1953. El avión tiene 4-6 asientos. Quienes buscan licencia de piloto privado suelen aprender en Cessna 152 o 172 monomotor, antes de pasar al 310.
Elegibilidad
Para obtener licencia de piloto privado, debes tener al menos 16 años y salud suficiente para obtener certificado médico de piloto. También debes hablar y entender inglés con fluidez. El inglés es el idioma universal reconocido por autoridades de aviación, y todas las torres de control lo usan, sin importar su ubicación mundial.
Licencia de piloto privado
Inscríbete en una escuela de vuelo certificada, que te enseñará teoría (ground school) y te dará experiencia práctica. Necesario para el examen escrito de la FAA (Administración Federal de Aviación) y completar tu vuelo solo sin instructor. Como aprendiz, necesitas unas 40-50 horas de instrucción práctica antes de que instructores aprueben tu vuelo solo. Luego debes hacer un último vuelo de verificación (check ride) con tus instructores antes de recibir la licencia.
Habilitación por instrumentos (Instrument Rating)
Una vez tienes licencia de piloto privado, estás cualificado para pilotar monomotor, día o noche, con buena visibilidad. Para pilotar un Cessna 310, debes obtener la certificación Instrument Rating. Se necesitan unas 25 horas extra de entrenamiento práctico para pasar el Instrument Rating Knowledge Test.
Transporte aéreo
- Información sobre el Cessna 310
- Especificaciones del Cessna Citation X
- Especificaciones del Cessna Citation Jet
- Formación técnica para autocaravanas
- Especificaciones del Cessna 206
- Especificaciones del Cessna Cardinal
- Entrenamiento en autorrotación de helicóptero
- Especificaciones técnicas del Cessna 310 (variantes 310B, T310P, 310R)
- Formación en helicópteros de turbina
