Consejos para instructores de vuelo (CFI) certificados

Los CFI (Certified Flight Instructors) forman a pilotos desde el PPL hasta el ATPL, en avión y simulador. Unos simples hábitos elevan su eficacia y seguridad.

Cabina estéril (Sterile Cockpit)

Imponer "cabina estéril" (cero conversación no esencial) durante rodaje, despegue, ascenso, descenso y aterrizaje. Minimiza distracciones, focaliza al alumno en la operación y permite una instrucción más efectiva. Es norma FAA (FAR 121.542 / 135.100) y buena práctica en aviación general.

Preflight sin distracciones

La inspección previa (preflight) es pilar de la seguridad. Enseña a hacerlo sin móviles, pasajeros ni terceros. Metodología "de fuera a dentro": recorrido exterior (neumáticos, frenos, superficies de control, nivel combustible/aceite, tubos Pitot/estáticos, hélice, escapes) → checklist interior (instrumentos, interruptores, mandos, flaps, trim, combustible ON, cinturones). Cero prisas.

Revisión de vuelo (Flight Review / BFR)

Obligatoria cada 24 meses (14 CFR 61.56): 1 h teórica + 1 h vuelo. No es un examen, es entrenamiento de competencia. Un buen CFI:

• Planifica la sesión cubriendo todas las áreas: reglamento, planificación, preflight, maniobras, operaciones nocturnas, emergencias, espacio aéreo, rendimiento.
• Dedica el tiempo necesario (a menudo >2 h totales).
• Ejercita juicio crítico al firmar el endoso: ¿está el piloto realmente competente?
• Documenta debidamente en el logbook del piloto (fecha, horas, maniobras, firma CFI nº).

Extra: Fomenta la cultura de "aprendizaje continuo": anima a volar con otros CFI, asistir a seminarios WINGS (FAASafety.gov) y usar simuladores para escenarios de emergencia que no se practican en vuelo real.