¿Cómo consigue un avión a reacción mantenerse en vuelo estacionario?

El único avión a reacción que ha logrado mantenerse en vuelo estacionario y despegar verticalmente es el británico Harrier Jump Jet. Según el sitio Global Security, la compañía Rolls-Royce desarrolló el Harrier.

Historia

Según el sitio Technology Student, la Marina Real británica encargó el Harrier Jump Jet durante un período de recortes. El avión fue diseñado para operar desde buques navales más pequeños, en lugar de grandes portaaviones.

Motor

Aunque el Harrier tiene un solo motor, se diferencia de otros reactores en que tiene cuatro toberas de escape en lugar de una. Technology Student señala que estas cuatro toberas son el factor crítico para la capacidad del jet de lograr despegue vertical y vuelo estacionario.

Vuelo estacionario

Technology Student explica que las cuatro toberas de escape pueden orientarse hacia el suelo, permitiendo el despegue vertical y el vuelo estacionario. Al dirigir el empuje de su motor hacia abajo, el Harrier puede mantenerse en el aire y maniobrar a bajas velocidades.

Potencia

Según Technology Student, el acto de mantenerse en vuelo estacionario requiere una gran cantidad de potencia para solo 90 segundos de vuelo estacionario. Durante esos 90 segundos, el Harrier consume unos 568 litros (150 galones) de agua para refrigerar el motor.

Movimiento

Mientras el Harrier está en vuelo estacionario, ventilaciones en el extremo de cada ala le permiten moverse, según Global Security. Esto es porque la forma habitual de movimiento de los aviones no funciona a la baja velocidad del vuelo estacionario.