Sobre British Airways
British Airways es la aerolínea insignia del Reino Unido y celebró su 90 aniversario en 2009. El centro principal de la aerolínea está ubicado en el Aeropuerto de Londres Heathrow, pero también tiene una fuerte presencia en el Aeropuerto de Londres Gatwick. Como parte de la alianza Oneworld con otras aerolíneas internacionales, British Airways puede ofrecer a sus pasajeros rutas extendidas y privilegios al viajar internacionalmente.
Historia
La compañía comenzó su servicio el 25 de agosto de 1919 como Aircraft Transport and Travel Limited, proporcionando los primeros vuelos diarios del mundo de Londres a París. A mediados de los años 30, varias aerolíneas más pequeñas se combinaron para formar la entonces British Airways Limited de propiedad privada. Los años 50 trajeron el jet de pasajeros y permitieron a British Airways dar servicio a destinos como Johannesburgo en la mitad del tiempo de viaje anterior. Varias compañías comerciales más pequeñas se combinaron en los años 70 e integraron en la ahora dominante British Airways.
Rutas
British Airways vuela rutas internacionales desde los dos aeropuertos principales de Londres, Heathrow y Gatwick. British Airways da servicio a la mayoría de destinos internacionales de viajes importantes, incluyendo Estados Unidos. Destinos sin escalas incluyen Nueva York, Filadelfia, Washington D.C., Boston, Baltimore, Atlanta, Miami, Los Ángeles, San Francisco, Denver, Chicago, Phoenix, Las Vegas, Seattle, Orlando y Tampa. Muchas de estas rutas se ofrecen diariamente. Otros destinos populares incluyen Río de Janeiro y São Paulo en Brasil, Abu Dhabi y Dubái en Emiratos Árabes Unidos, Mumbai, Hyderabad y Bangalore en India, Tel Aviv, Bangkok, Singapur, Ciudad del Cabo y Johannesburgo en Sudáfrica y El Cairo. Casi todos los principales aeropuertos internacionales en Europa son atendidos por British Airways.
Flota
La flota de British Airways en 2010 consistía en siete tipos de jets de pasajeros. La aerolínea opera la versión Serie 400 del Boeing 747, que se usa para vuelos de larga distancia a América del Norte y Sur, Australasia, África, Oriente Medio y Lejano Oriente y destinos del Golfo. El popular Boeing 777-200 también es un avión de larga distancia para destinos similares al 747. El Boeing 767-300, un avión de fuselaje ancho, y el más pequeño 757-200 se usan para vuelos más cortos a destinos europeos, pero el 767 también se usa ocasionalmente para vuelos transatlánticos. El Boeing 737-400 y Airbus A319, A320 y A321 están diseñados para vuelos de corta distancia dentro del Reino Unido y Europa. El Airbus A318 de fuselaje estrecho es el más pequeño de los aviones Airbus y se usa en rutas del Aeropuerto de Londres City a Nueva York JFK. British Airways también opera la flota CityFlyer para vuelos de corta distancia.
Futura flota
La aerolínea está poniendo foco en el medio ambiente y anunció en 2007 sus planes para comprar 12 nuevos Airbus A380 y 24 nuevos Boeing 787. Los actuales 21 Boeing 767-300 y 57 Boeing 747-400 serán eliminados gradualmente con la introducción de las nuevas adiciones a la flota. Los nuevos aviones protegerán el medio ambiente con menores emisiones de CO2 y 30 por ciento menos consumo de combustible. British Airways también está considerando la contaminación acústica. La nueva familia de aviones producirá aproximadamente un cuarto del ruido comparado con los niveles actuales.
Concorde
Más de 2.5 millones de pasajeros volaron en los jets supersónicos de British Airways que estuvieron en servicio desde 1976 hasta 2003. El cruce transatlántico más rápido del Concorde ocurrió el 7 de febrero de 1996, volando de Nueva York a Londres en 2 horas 52 minutos y 59 segundos. El jet podía alcanzar velocidades de crucero de 1,350 millas por hora y transportar 100 pasajeros. Debido al alto calor que los vuelos supersónicos crearían en el cuerpo del jet, la cabina del avión podía estirarse entre 6 y 10 pulgadas durante el vuelo. Se desarrolló una pintura blanca especial para absorber tales cambios y disipar el calor. El jet era impulsado por cuatro motores Rolls-Royce, cada uno produciendo 38,000 libras de empuje.
