¿Qué pasó con TWA Airlines

Durante décadas , Trans World Airlines (TWA) gobernaban los cielos . Una de las aerolíneas más reconocidas de Estados Unidos , la aerolínea fue famoso por sus aviones de última generación , presencia internacional y los propietarios famosos, como Howard Hughes y Carl Icahn . Irritado por quiebras en los últimos años de su existencia , TWA fue adquirida por un competidor y desapareció de la industria aérea.
Marco de tiempo

La aerolínea fue fundada en 1925, pero asumió el nombre TWA después de una fusión con una línea aérea que compiten en 1930. la fusión fue organizado por la oficina de correos para crear una gran aerolínea de correo en los Estados Unidos.

Por la década de 1940 , TWA convirtió en una de las mayores aerolíneas estadounidenses de pasajeros nacionales , y en los años 1950 y 1960 desarrolló una sólida reputación internacional .

Por 2001 , los cambios en la industria de las aerolíneas , las dificultades financieras y la mala gestión llevó a repetir la quiebra y venta de TWA a American Airlines.

Innovaciones

TWA fue la primera aerolínea en utilizar algunos de los aviones más popular y éxito de la crítica de su época , incluyendo el Douglas DC- 3 , Lockheed Constellation y Boeing 747.

hasta 1941, Pan Am Airways tenía el derecho exclusivo de los viajes aéreos internacionales para los Estados Unidos . Gestión de TWA , especialmente propietario de Howard Hughes , encabezó la lucha para romper el monopolio de Pan Am .

Desastres

En dos ocasiones distintas , separadas por más de 50 años , los desastres enfocados la atención nacional en la flota aérea obsoleta de TWA . En 1931, el accidente del vuelo TWA 599 mató famoso entrenador de fútbol de Notre Dame Knute Rockne . El accidente fue atribuido , en parte, fuera de moda aviones Fokker - modelo de TWA .

El 17 de julio de 1996, una explosión criticó a través del vuelo TWA 800. Uno de los accidentes más polémicos en la historia los viajes en avión , la causa del accidente se ha debatido tanto por expertos en seguridad aérea y por un numeroso grupo de personas de la conspiración de mente . La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte llegó a la conclusión de que la explosión se produjo probablemente debido a un fallo mecánico . En ese momento, TWA ha tenido una de las flotas más antigua de aviones entre las principales aerolíneas .

TWA fue blanco de varios complots terroristas . En 1974 , una bomba en el vuelo 841 de TWA explotó poco después del despegue , matando a 88 personas .
Dificultades financieras

desregulación de las aerolíneas y el auge de las compañías aéreas de bajo coste causado dificultades financieras para TWA . En 1991 y de nuevo en 1995 la aerolínea se declaró en bancarrota . La aerolínea vendió muchos de sus activos para recaudar dinero en efectivo , lo que limita su capacidad para ampliar los servicios o desarrollar nuevos mercados. A principios de 1990 , TWA firmó varios contratos desventajosos con empresas propiedad del antiguo propietario Robert Icahn . Estos contratos permitidos fuera de las entidades para comprar boletos de TWA con un gran descuento y los venden en un beneficio. En efecto TWA se vio obligado a competir no sólo con otras aerolíneas , pero con los vendedores de descuento de sus propios asientos .
Venta

La aerolínea nunca se recuperó de su segunda quiebra, y en 2001 acordó ser adquirida por American Airlines . Como parte del acuerdo de venta , TWA declaró en bancarrota , por tercera vez en una década.
Operaciones TWA se cerraron o se fusione con American . El 1 de diciembre de 2001, el último vuelo aterrizó en San Luis y el nombre TWA desapareció después de 70 años .