Acerca de South African Airways

South African Airways (SAA ) es la mayor compañía aérea en Sudáfrica , que ofrecen vuelos nacionales e internacionales . En la lengua indoeuropea , Afrikaans , hablada principalmente en Sudáfrica y Namibia , la aerolínea se conoce como Suid - Afrikaanse Lugdiens ; Sin embargo , este nombre fue eliminado de uso oficial en 1997. La aerolínea es miembro del programa de viajero frecuente Voyager y forma parte de Star Alliance de las compañías aéreas. Está enteramente propiedad del gobierno sudafricano. Historia

SAA fue formado en 1934 por el gobierno de Sudáfrica bajo el nombre original, Union Airways . Los vuelos internacionales durante la primera década de operaciones de la compañía se limitaron a los destinos de Kenia y Uganda. Su primer vuelo a Europa no se produjo hasta 1945 , y en Asia no se convirtió en un destino SAA hasta la década de 1970 cuando se introdujeron los vuelos a Hong Kong .
Tamaño

En marzo de 2009 , SAA poseía 88 aviones , que sirve 37 destinos . Aunque la compañía basa sus operaciones fuera de Johannesburgo , los principales centros atendidos por SAA son O El aeropuerto internacional de Tambo y el aeropuerto internacional de Ciudad del Cabo. El avión más común en la flota es el 737-800 de Boeing con 17 aviones . Además de las ciudades africanas sirvieron , SAA ofrece vuelos internacionales a Londres , Frankfurt , Munich , Mumbai , Hong Kong , Perth, Buenos Aires , Sao Paulo , Nueva York y Washington , DC AEA sirve aproximadamente 6,5 millones de personas cada año .

Salud Financiera

South African Airways fue una vez más rentable en 2008 después de sufrir pérdidas en 2007. registró una ganancia neta de 123 millones de dólares antes de la reestructuración de costos frente a una pérdida de $ 883 millones en 2007. En 2008 , la aerolínea tuvo un factor de ocupación del 75 por ciento , el mismo que el año anterior. Sin embargo , el tráfico nacional aumentó más del 27 por ciento respecto al año anterior. SAA enfoque para el 2007 y 2008 fue una reestructuración general de la empresa para hacer sus operaciones más rentables . Esta iniciativa fue impulsada en gran parte por la enorme pérdida en 2004 de $ 8.61 mil millones .

Accidentes

Al igual que cualquier línea aérea con una historia tan larga como SAA , ha habido un puñado de accidentes aéreos . Más recientemente , en noviembre de 1987 un 747 dejando Taipei , Taiwan se estrelló después de un incendio en la bodega de carga , matando a los 159 pasajeros. En 1968 , un niño de seis semanas de edad, Boeing 707 se estrelló debido a un error del piloto , matando a 119 personas . Ha habido otros siete accidentes reportados , todos de menos gravedad y todos los que ocurren antes de 1968.
Características

En octubre de 2006 , todos los aviones , además de la 737 y A319 , se equiparon con el de la clase de negocios " acostarse " del sistema, lo que permite que los asientos se reclinan 180 grados. En clase económica , el 737 cuenta con un ancho de asiento de 17,2 pulgadas (sólo un medio nch menos de clase ejecutiva) y es capaz de reclinarse 3,6 pulgadas , frente a la capacidad de reclinación de cinco pulgadas de los asientos de clase ejecutiva .