Acerca de Veleros

Veleros tienen una larga historia en todo el mundo . Primera establecidas hace miles de años , el modo de transporte ha dado paso a un uso más recreativo que incluye competencias internacionales. Veleros dependen de una gran variedad de diseños que hacen uso de diferentes velas , mástiles y diseños de la quilla . Además , monocascos han dado paso a modelos de multicascos más rápidos que han demostrado para cambiar la dinámica de la tecnología velero. Historia

Veleros son vasos de viento, que viajan en el agua, más grande que la vela , pero menor que los barcos de vela . Los primeros barcos para poner en práctica las velas fueron utilizadas por los egipcios para el comercio y los viajes alrededor de 4000 AC , sin embargo, los romanos hicieron uso de la tecnología para crear flotas masivas diseñadas para el combate armado. Quizás las mayores innovaciones llegaron en torno al año 1000 , cuando los vikingos construyeron grandes barcos de vela para su uso en la exploración y la conquista. El viaje de Lief Erickson a América del Norte se completó utilizando un gran velero que mide aproximadamente ochenta metros de largo. A través de la Edad Media , veleros eran un elemento básico de los viajes europeos , dando paso a los buques más grandes. A finales del siglo XVII , la vela se convirtió en más que una necesidad de recreación y las nuevas ideas y las variedades de los veleros se inventaron . Hoy en día, existen muchos estilos diferentes de barcos de vela , más utilizado para el deporte y la relajación , sin embargo , un cierto uso comercial sigue siendo común entre los países menos desarrollados.
Características

Veleros utilizan ya sea un monocasco o multicasco diseño . Un monocasco es la forma tradicional de construcción y utiliza un marco de Dingle para el cuerpo de la embarcación. El casco se basa en lastre, conducen generalmente , para la estabilización. Esto crea una estructura muy pesada que carece de la aceleración o la maniobrabilidad y también puede inundar fácilmente si el cuerpo se ve comprometida . Un diseño multicasco se está convirtiendo en mucho más popular entre los entusiastas de la navegación en los tiempos modernos . Ellos confían en su forma geométrica para suministrar estabilidad , haciendo un lastre innecesario. Esto proporciona la seguridad adicional de protección contra las inundaciones como un casco puede verse comprometida , mientras que los otros compensan . Los diseños comunes son proas , dos cascos simétricos con diferentes tamaños, catamaranes, con dos cascos idénticos ; . O trimaranes , con un casco principal y dos cascos que flanquean pequeñas

Tipos

Hay muchos diseños velero, la mayoría tienen que ver con los cascos y la formación de las velas y los mástiles . Un sloop suele ser el velero más común , la utilización de una vela mayor y un foque en el mástil . Estos son ideales para navegar hacia el viento cuando sea necesario. Cortadores son similares en diseño a una corbeta con un solo mástil , sin embargo, se coloca más hacia popa para permitir que dos velas de proa que se añaden a la parte delantera de la embarcación . Este diseño carece de aptitud como un yate de carreras , pero es muy eficaz en los vientos fuertes para proporcionar velocidades de crucero adecuados. Laúdes son los veleros más pequeños con una vela mayor unido a un mástil en la delantera de la nave . Estos operan en aguas más tranquilas para uso recreativo . Una goleta es una de las más grandes diseños para un barco de vela , con dos o más altos mástiles . Se trata de uno de los barcos más eficientes utilizados , con la velocidad y la resistencia. Otros barcos de vela como un ketch o una yola también tienen un segundo mástil , sin embargo , ellos son más pequeños y menos pronunciada que una goleta .

Consideraciones

La parte central de la cualquier velero es la quilla , ofreciendo la estabilidad y la columna vertebral al casco. La mayor parte de la construcción naval se dice para comenzar uno se establece la quilla. La quilla se encuentra en la parte inferior de la embarcación y permite la estabilidad y la colocación lateral en el agua , usando una combinación de peso , la profundidad y longitud . La mayoría de los monocascos tienen quillas de aletas que funcionan muy pesado y profundo, pero son relativamente cortas en comparación con el casco. Diseños recientes han creado la quilla alada , que es pequeña pero pesada y implementa dos alas a ambos lados de la quilla para mejorar el posicionamiento lateral . Veleros multicascos minimizar el uso de una quilla , ya que son la estabilidad proviene de la simetría de los cascos .
Función

Los primeros clubes de carreras y deportivo se establecieron en Europa por los holandeses y el Inglés a finales del siglo XVII, sin embargo, Estados Unidos se convirtió en una de las figuras prominentes de la vela internacional con la creación de la Copa América en 1851. Los EE.UU. desafió a otros países para una carrera al mejor de nueve y celebró la copa hasta 1983, cuando el equipo de Australia ganó finalmente . Otras carreras prominentes incluyen Copa de Ciudadanos y la Louis Vuitton Cup.Although no prominentes en los circuitos internacionales de yates , catamaranes han convertido en la elección de la velocidad de muchos competidores. Debido a su diseño , veleros multicascos han reducido la superficie del agua, puede operar en zonas menos profundas , y alcanzar una velocidad máxima casi de inmediato.