Acerca Sunken Ships

Cuando se considera que los océanos del mundo cubren cerca de tres cuartas partes de la superficie de la tierra , todavía es sorprendente escuchar que en estas aguas descansar tanto como tres millones de barcos hundidos . Hay muchas razones por las que estos barcos han caído al fondo del mar . A lo largo de la historia , las tormentas se han cobrado muchos botes y barcos . Otros fueron destruidas en las batallas o del fuego. Luego, por supuesto , no son los impares , como el Titanic que hundieron después de chocar con un iceberg . En cualquier caso , hay muchas personas que no sólo disfrutan de este tema, pero sin miedo van bajo el océano en busca de uno de estos barcos. Importancia

Naturalmente, el Titanic se ha convertido en el barco hundido más famoso . Muchos libros y películas se han escrito sobre él a causa de los alardes de los propietarios hicieron antes de salir al mar . Ellos se jactaban de su invencibilidad , y la élite que abordó el barco sólo había preocupado por las comodidades. Éstos incluyeron una pista de squash , baño turco , gimnasio y piscinas . Los propietarios estaban tan convencidos de la seguridad del buque que ni siquiera había suficientes botes salvavidas . Como se ve en las películas, el aspecto más lamentable de este evento fueron el gran número de inmigrantes en los niveles más bajos que tenían pocas probabilidades de permanecer con vida. En total, 1.500 personas murieron. Robert Ballard descubrió finalmente y se investiga este desastre.

Efectos

Otra historia similar es el de la Andrea Doria. Fue construido en Italia, y puso en marcha en 1951. Otro barco de lujo , que pudo habitación sobre 1.240 pasajeros y 575 tripulantes. Cinco años más tarde , el 25 de julio de 1956, el Andrea Doria estaba viajando a través de una niebla muy espesa y colisionó con el carguero sueco de Estocolmo. Al parecer , la tripulación de los dos barcos leer el radar de forma incorrecta. Al salir , había 1.134 pasajeros, 190 en primera clase , 267 en la cabina , y 677 en turista y una tripulación de 572. Un total de 52 personas murieron , todos de la colisión. La extensión del daño hizo el Andrea Doria se incline hasta el momento otra vez que comenzó a inundar . La mitad de los barcos de la vida no pudo ser contactado . No pasó mucho tiempo antes de que la tripulación sabía que el barco no podría mantenerse a flote. Mientras tanto, el de Estocolmo no se hundió y ayudó en el rescate. Un número de otros barcos y buques contestó el SOS . El debate sobre la causa de la colisión entre los dos buques continúa hasta nuestros días .

Geografía

Muchas personas disfrutan de buceo y explorar barcos hundidos . Uno de los favoritos es el británico RHM Rhome que se hundió frente a la isla de Sal , en las Islas Vírgenes Británicas en 1867 durante un huracán. El buque fue de 310 pies de largo y trajo electrónico y de la clase alta de pasajeros hacia y desde Inglaterra a las Islas Vírgenes . Los vientos de la tormenta fueron más de 100 kilómetros por hora y las olas eran de unos 25 metros de altura. Entre la lluvia, el viento y la niebla , el capitán no podía ver nada. Él terminó encima de la peligrosa Negro Rock, y el barco se partió en dos. El capitán se cayó al agua y nunca más fue visto. No es de extrañar que la mayoría de los pasajeros no sobrevivieron : La tripulación, con el fin de aumentar la seguridad de los pasajeros , los ataron a la cama y les encerrados en sus camarotes . Sólo 23 personas no murieron . Hoy en día , los buceadores disfrutan de la natación a través del arco de Rhome y en las hélices de 15 metros de altura . También les gusta que están viendo donde se rodó la película de 1977 " The Deep " . Los buzos también pueden ver numerosos objetos alrededor de los restos del naufragio . Aquellos que han explorado el barco varias veces dicen que ven algo nuevo en cada inmersión .
Historia

La edad de los barcos hundidos abarca toda la historia humana . El Mary Rose , que fue construido en 1511 , fue uno de los primeros barcos de guerra británicos capaces de disparar una andanada . El rey Enrique VIII lo llamó "la flor más hermosa " de cualquier barco que jamás navegó los mares. En 1545 , el barco escoró en un viento fuerte y rápidamente volcó . El agua se vierte en las troneras . Mary Rose se hundió con más de 90 armas de fuego en las cubiertas . De los 700 miembros de la tripulación , sólo 40 sobrevivieron. No pasó mucho tiempo antes de que los británicos comenzaron a salvar la nave. Nos trajeron a algunos armamentos , patios y velas , pero dejaron de trabajar dentro de los cinco años. En 1971 , los buzos encontraron el Mary Rose . Después de la filmación de forma metódica y excavar artefactos de la nave, que fue criado en 1982 en la televisión en vivo. Más de 19.000 artículos fueron retirados , lo que proporciona una gran cantidad de información acerca de las personas que vivieron durante este tiempo histórico.

Potenciales

Los arqueólogos estudian estos barcos hundidos y aprende a mucho de los que navegaron los mares y su cultura. Se necesita una gran cantidad de experiencia y trabajo duro para analizar estos hallazgos. A causa de los gusanos que se alimentan de madera y otros organismos similares , la madera se consume , y sólo hay un rastro queda de los primeros barcos. En los buques posteriores, por ejemplo, de la Guerra Civil , los arqueólogos pueden encontrar mosquetes , pero son muy frágiles a causa de estar en el agua salada. Los científicos tienen que utilizar productos químicos especiales y poner los artículos en agua limpia para eliminar las sales. Monedas de oro españolas necesitan un tipo diferente de limpieza, al igual que muchos otros artefactos que se encuentran . Con esta información , los arqueólogos adquirir conocimientos sobre el comercio, la economía y la carga, así como información acerca de las áreas tales como los medicamentos , la tecnología y la experiencia de navegación.