¿Qué tipo de madera se utiliza para sustituir Stringers en un barco

Muchos entusiastas de la navegación gusta trabajar y mejorar la construcción de su nave al completar reparaciones sin la ayuda de un profesional. Considere la posibilidad de una gran cantidad de factores en la reparación de un barco mayor, incluyendo la estructura básica del casco. Soportes estructurales , llamados largueros , pueden descomponerse y pudrirse con el tiempo. Elige madera específica para la reparación stringer para una reparación barco seguro y duradero .
Fotógrafo Identificación
< p > Stringers son largas tiras de madera que se extienden desde la proa del barco a su popa . Los largueros están igualmente espaciados entre sí , creando un conjunto de soportes de madera paralelas. Estas tiras de madera se aplican más fuerza a la construcción del casco para soportar la estructura general barco. Además, el apoyo stringer añadido permite a los barcos para soportar aguas picadas , especialmente a altas velocidades.
Madera Elección
< p> Constructor de barcos Central recomienda el uso de la madera contrachapada marina como núcleo de madera principal del larguero. Muchos barcos tienen contrachapado de abeto como materia stringer , ya sea como opción de instalación del fabricante o una opción de reparación anterior. Sin embargo , contrachapado de abeto tiene muchos espacios vacantes que pueden comprometer la fuerza del larguero. Contrachapado marino ofrece resistencia y durabilidad sin añadir peso significativo a la embarcación.
Madera Tratamiento
< p> Cualquier madera expuesta al agua debe ser tratada con un sellador para prevenir la infiltración de agua que provoca deterioro de la madera . Un sellador específico diseñado principalmente para la protección de la madera del barco se llama un sellador epoxi. Las resinas epoxi , mezcladas con disolventes , crean una reacción química dentro de la madera . Esta reacción se rompe la humedad , la savia y el aceite dentro de la madera . Como resultado, las fibras de madera y la resina se adhieran entre sí , generando una composición de la madera más fuerte al tiempo que conserva la flexibilidad para la expansión de la madera natural y la contracción de las variaciones de temperatura y nivel de humedad .
Stringer, Diseño
< p> contrachapado marino , tratado con sellador epoxi , es una elección madera durable y fuerte para stringer de un barco , pero el diseño de la instalación y el stringer contribuye a la fuerza también. Cada banda es un conjunto de dos secciones de madera contrachapada marina prensados ​​uno contra el otro . Los largueros se mantienen unidas por grapas que residen en tapas de los extremos del larguero. Típicamente, masilla epoxi contiene los largueros al casco junto con la fibra de vidrio última cinta biaxial.
Reparación Podrido largueros
< p > Muchos entusiastas de la navegación encontrar trazas de podredumbre dentro de su casco, específicamente en los largueros . Un proceso alternativo para un reemplazo completo stringer madera puede ayudar a prolongar la vida útil de la embarcación. Largueros de madera podridas pueden tener agujeros perforados en ellos. Permita que el aire exterior se seque interior expuesta de la madera. Inyectar sellador epoxi en los agujeros después de que se sequen , así como rellenar el agujero completamente con una resina de laminación .