Comodoro Perry y la Apertura de Japón (1853-1854)

Los "Barcos Negros" que Terminaron con el Sakoku

En julio 1853, el Comodoro Matthew C. Perry lideró un escuadrón de la Armada EE. UU. de cuatro buques de guerra (dos fragatas de vapor: Mississippi, Susquehanna; dos sloops: Plymouth, Saratoga) hacia la Bahía de Edo (Tokio).

La Exigencia

Perry entregó una carta del Presidente Fillmore exigiendo:

• Apertura de puertos japoneses a barcos estadounidenses para suministros (carbón, agua, comida)
• Protección para náufragos
• Derecho a comerciar

Respuesta Japonesa

• Shogunato (Tokugawa) reconoció poder de fuego abrumador (cañones Paixhans, propulsión vapor)
• No pudo resistir militarmente; optó por negociación
• Tratado de Kanagawa (31 mar 1854): Abrió Shimoda y Hakodate a barcos EE. UU.; estableció cónsul EE. UU.
• Tratado Harris (1858): Relaciones comerciales plenas, extraterritorialidad, aranceles bajos fijos

Impacto

• Terminó el Sakoku (200+ años aislamiento)
• Catalizó Restauración Meiji (1868) — modernización, industrialización, expansión imperial
• Tratados desiguales → reacción nacionalista → militarismo → IIGM

La "diplomacia de cañonero" de Perry hizo añicos el aislamiento de Japón, redirigiendo su historia.