Sobre los Autobuses Greyhound

La imagen pública del viaje en autobús Greyhound se ha deteriorado a medida que nuestra riqueza personal ha aumentado. Una vez la forma más común de ir del punto A al punto B, viajar en autobús ha caído al peldaño más bajo en la escalera del transporte público. La recesión económica puede animar a la gente a dar una segunda oportunidad a "Ir en Greyhound".

Introducción

Con más de 2,000 terminales operando 24 horas al día, los autobuses Greyhound envían a su familiar canino corriendo a pueblos grandes y pequeños, a través de EE. UU., Canadá y México, entregando gente de costa a costa por una fracción del costo de volar.

Una opción popular para estudiantes, soldados y mayores, los autobuses Greyhound ofrecen amplio espacio para piernas, asientos cómodos, ventanas tintadas, calefacción y aire acondicionado, iluminación individual para leer en la oscuridad y baño a bordo. Los autobuses paran periódicamente a lo largo de sus rutas para dejar pasajeros para estirarse o comprar snacks. Comida y bebidas pueden ser traídas de vuelta al autobús para consumo personal y los conductores hacen paradas más largas para comidas. Aunque obtienes los mejores precios de boletos reservando en línea con dos semanas de antelación, las reservaciones no son usualmente necesarias. Viaja de día para disfrutar el paisaje que pasa o viaja de noche y duerme todo el camino.

Historia

Estados Unidos es un lugar grande. Nuestros sistemas de transporte transcontinental se basaban una vez solo en viajar entre las grandes ciudades. Luego en 1914 Carl Wickman comenzó a transportar mineros de Hibbing a Alice en Minnesota, por 15 centavos ida. De este humilde comienzo, con un solo Hupmobile 1914, surgió Greyhound. Al llenar las necesidades de viajeros que requerían transporte de un pueblo pequeño a otro, creció hasta convertirse en la mayor compañía de autobuses nacional en Estados Unidos. Para 1927, los viajeros podían tomar un autobús Greyhound de Nueva York a California, cruzando el país en menos de seis días. Y para 1945, Greyhound tenía más de 4,750 estaciones de autobús y casi 10,000 empleados.

En 1956, la compañía introdujo el eslogan, "Go Greyhound--Leave the driving to us". Pero el mismo año, la Ley Interestatal de Autopistas ofreció milla tras milla de asfalto para que los conductores exploraran a su antojo. El aumento en la propiedad de automóviles privados empezó una espiral descendente para las líneas de autobús Greyhound y para el transporte público en general.

A medida que los viajes de larga distancia crecieron en popularidad, aerolíneas de bajo costo surgieron, causando que el mercado para transporte en autobús se encogiera aún más. Greyhound luchó financieramente, cambiando de manos varias veces hasta que finalmente fue adquirido por First Group de Escocia. Bajo la propiedad de First Group, varios problemas clave han sido abordados.

En el pasado, los autobuses Greyhound han sido criticados por sus prácticas de asientos "primero en llegar, primero en servir". Los boletos tendrían horarios y fechas impresas, pero no números de asiento. Si había más pasajeros que asientos, Greyhound agregaría un autobús adicional, pero los pasajeros podrían tener que esperar varias horas para la próxima salida. Bajo el nuevo sistema, los pasajeros de Greyhound pueden reservar un asiento por una tarifa extra de $5, pagadera en efectivo en la terminal de autobús.

First Group también ha estado trabajando para mejorar la imagen de Greyhound. Hasta la fecha han gastado más de $60 millones renovando terminales de autobús, agregando nuevos autobuses y capacitando al personal para que puedan asistir mejor a clientes que tienen preguntas sobre viajes en autobús. Como parte de su nueva imagen, en 2009, Greyhound está repintando sus autobuses para parecerse a la librea de los 1950s.

Seguridad

Desde el 11 de septiembre, la necesidad de mayor seguridad se ha convertido en una preocupación nacional. Aunque las regulaciones oficiales de la Administración de Seguridad en el Transporte solo aplican a viajes en avión y tren, Greyhound ha tomado medidas proactivas para proporcionar estándares de seguridad más estrictos para viajeros en autobús.

- En ciudades y estaciones selectas, Greyhound ahora requiere la presentación de una identificación con foto antes de abordar el autobús.
- Los pasajeros de autobús que no son ciudadanos de Estados Unidos pasarán por un proceso de selección. Aquellos que están en el país ilegalmente o con órdenes de arresto pendientes no podrán abordar.
- Todo el equipaje de pasajeros ahora está sujeto a búsqueda. Greyhound empleará dispositivos para examinar bolsas antes de cargarlas en el autobús para evitar transportar inadvertidamente artículos ilegales como explosivos y materiales peligrosos.
- Los conductores de Greyhound están protegidos de los pasajeros mientras el autocar se mueve. Como parte de la renovación del autobús, se ha instalado una puerta para impedir que los pasajeros entren al área del conductor. En autobuses más antiguos, donde las puertas aún no se han instalado, no se permitirá a los pasajeros viajar directamente detrás del conductor.
- Videovigilancia ha sido instalada en estaciones de Greyhound y en autobuses.
- En autocares selectos, dispositivos de rastreo GPS han sido instalados. No solo proporcionarán la ubicación del autobús en una emergencia, también alertarán a supervisores de Greyhound de comportamiento inseguro por parte del conductor, incluyendo exceso de velocidad.
- Greyhound prohíbe tomar fotografías y el uso de videograbación mientras a bordo del autobús o dentro de la estación.

Precios de Boletos

Para calificar para la mejor tarifa de Greyhound, debes comprar tu boleto de autobús al menos 14 días antes.

Los precios se basan en distancia. Al momento de escribir este artículo, los precios de ida eran:

Menos de 500 millas: $49.00 a $98.00
501 a 1,000 millas: $59.00 a $118.00
1,001 a 1,500 millas: $69.00 a $138.00
1,501 a 2,000 millas: $79.00 a $158.00
2,001 a 2,500 millas: $89.00 a $178.00
2,501 a 3,000 millas: $99.00 a $198.00
Más de 3,000 millas: $109.00 a $218.00

Los precios en el extremo bajo reflejan boletos comprados dos semanas antes de la salida, mientras que los del extremo alto reflejan el precio de una compra el mismo día sin descuento adicional.

Descuentos especiales están disponibles para mayores, estudiantes, miembros militares, veteranos y niños. También ofrecen un descuento para "tarifas de acompañante", que puede ahorrarte un paquete si viajas con otras personas.

Conclusión

Antes de subirte al autobús, necesitas asegurarte de entender que viajar en Greyhound tomará más tiempo del que te gustaría. Los conductores deben observar límites de velocidad, y cuesta arriba los autobuses ni siquiera pueden ir tan rápido. También paran en cada estación de autobús en el camino. Algunos suben. Algunos bajan. Todo puede sentirse como si tomara una eternidad. Pero, si el tiempo no es un problema y te gustaría ahorrar dinero en tus gastos de viaje, Greyhound puede llevarte a tu destino, y puedes dejar mucho efectivo en tu cuenta bancaria en lugar de en el mostrador de boletos.