Especificaciones técnicas de queroseno grado combustible para jets
La mayoría de aviones jet y turbohélice en el mundo funcionan con queroseno-base conocido como combustible de turbina de aviación. Se refina y destila según estrictas especificaciones técnicas y estándares de calidad acordados internacionalmente.
Grados
Desde los años 50, aerolíneas comerciales y jets civiles en EE. UU. usan combustible grado Jet A. Jet A-1 se usa fuera de EE. UU. Jet B es un destilado nafta-queroseno altamente inflamable usado en condiciones extremadamente frías. Militares usan grados JP-4, JP-5 y JP-8.
Especificaciones
Jet A-1 tiene punto de inflamación sobre 38 °C y punto de congelación -47 °C, con máximo 0,30% azufre en peso. Jet A tiene punto de congelación -40 °C y punto de inflamación 38 °C con máximo 25% aromáticos en volumen. Jet B cumple especificaciones canadienses CAN/CGSB 3.23.
Aditivos
Los aditivos se usan en cantidades diminutas, medidas en partes por millón, para mejorar la calidad del combustible. Combustible militar contiene aditivos de alto rendimiento, anti-hielo e inhibidores de corrosión. Grados civiles usan aditivos anti-detonación, anti-oxidantes y disipadores de estática.
Jets privados
- Cómo comprar un jet de negocios
- Cómo alquilar un Learjet
- Especificaciones del Learjet
- Especificaciones del combustible para aviones a reacción
- Cómo almacenar un camión cisterna de combustible de aviación
- Especificaciones de Airtex
- Especificaciones del combustible de aviación Colonial JP-54
- Especificaciones del Bombardier Learjet 45
- Composición del Combustible para Aviones Comerciales (Jet-A)
