Especificaciones Colonial Jet Fuel

Jet JP Morgan desarrollado Combustible Colonial Grado 54 , comúnmente conocida como JP - 54 a la gente de todo el mundo . AVGAS 100 o AVGAS 100LL en todo el mundo , reemplazados JP -54 de combustible. AVGAS 100 ahora se prefiere para su menor contenido de azufre . JP -54 fue hecho exclusivamente en Jordania. Aditivos

antioxidantes juegan un papel importante en el proceso de toma de combustible para aviones. El combustible procesado de agua requiere en cualquier lugar del 17 al 24 miligramos de yodo , o mg /I , de antioxidantes. En el combustible no hidráulica procesada , es necesario que haya al menos 17 mg /l de antioxidantes. Otro aditivo requiere 3 mg /I de Stadis 450 . Stadis 450 es un disipador de estática , que consta de dinonylnapthalene ácido sulfónico y otros disolventes orgánicos .
Composición

Jet Fuel Colonial grado 54 tiene una guía estricta en su composición . Muy poca acidez , sólo 0,01 miligramos de hidróxido de potasio por gramo , se permite a la mezcla . Casi el 22 por ciento de volumen de la mezcla de compuestos aromáticos es , o un enlace carbono-hidrógeno . El ingrediente de azufre total es de 0,3 por ciento de la mezcla de la masa .
Estabilidad

Mantener control de la estabilidad térmica del combustible de avión Colonial Grado 54 requiere una temperatura de 280 C . El sistema de presión del filtro requiere un bajo nivel de mercurio para mantener una forma aceptable de combustible para aviones. La presión atmosférica normal es de 760 milímetros de mercurio o mmHg. pero el combustible requiere un máximo de 323 mm Hg .